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신안산선 노선에 대한 최근 소식을 올립니다.

많이 들 아시는 내용이지만 신안산선에 대한 건설교통부의 기본계획은 선부동안이 맞습니다.
관련지자체인 시흥시와 안산시의 노선에 대한 이견이 있는 것도 사실이구요,,, 그래서 아직까지
확정된 노선은 없는 걸로 알고 있습니다.
(지자체가 관련된 국책사업은 관련지자체의 의견을 많이 수용하고 있음)
그러나 안산시에서는 3월 서울대에 노선에 대한 타당성연구용역을 의뢰하여 그 결과를
10월9일 시청에서 발표를 가졌습니다. 서울대공학연구소의 노선(안)에 따르면 대안2노선(중앙~고잔들~테크노파크)이 제일 타당성이 있는 걸로 보고되었습니다.

우리집 앞으로 역이 들어서면 얼마나 좋겠습니까 ? 한마디로 역세권아파트가 되는 거지요...
그러나 아직까지 확정된 사항이 없어 좋아하기는 아직 이르지만 공신력있는 대학연구기관의
타당성검토(안)이 나왔으니 지금보다는 더 유리한 방향으로 갈 것 같은 좋은 예감이 듭니다.

Blog 내용

신안산선,

안산-시흥 대립 신안산선 지자체간 ‘노선 대립’ 신안산선 복선전철 건설과 관련,
노선 변경문제를 놓고 안산시와 시흥시가 첨예하게 대립하고 있다.
25일 건설교통부 등에 따르면 수도권 X자형 광역교통망 구축과 고속철도 광명역 연계 등을 위해 2조2천483억원을 들여 오는 2012년까지 국회~광명~시흥 목감~안산 화정~선부~원시동 27.2㎞ 규모 신안산선 복선전철을 건설할 계획이다.
이와 관련, 시흥시는 민자 등 2조1천987억원을 들여 국회~광명~시흥 목감~시흥시청을 연결하는 24.4㎞의 신안산선을 건설, 현재 기본설계중인 부천 소사~시흥시청~안산 원시선과 연계할 경우 건설비 절감과 함께 기술·경제적 타당성이 높다고 주장하고 있다.

반면 안산시는 3조3천996억원을 들여 국회~광명~시흥 목감~안산 수암~성포~중앙~고잔들~테크노파크를 잇는 31.3㎞의 신안산선을 건설할 경우 고잔신도시의 교통수요 창출 등 장점이 있다는 입장이다.
이에 대해 건설교통부 관계자는 “신안산선에 대한 민간 투자 제안서 등을 검토한 뒤 우선협상 대상자 및 사업시행자 등을 지정, 실시계획 승인을 거쳐 오는 2007년 착공, 오는 2012년 완공할 계획이어서 해당 자치단체들간 노선 확정여부에 관심이 집중되고 있다”고 밝혔다

안산시에서 서울대에 의뢰한 결과...... 신안산선,

광명과 테크노파크 연결 바람직 신안산 전철노선이 서울에서 광명을 지나 수암-월피동-성포동-중앙역-고잔들-테크노파크로 연결되는 것이 가장 효율적이라는 연구용역결과가 발표됐다.
9일 시청 제1회의실에서 열린 신안산선 연구용역 최종보고회에서 서울대학교 공학연구소는 지난 3월부터 10월까지 신안산선의 효율적 건설방안에 대해 연구한 결과 정부가 제시한 기존 노선안이 국가 철도망 건설계획과 지역경제 여건 등을 고려하지 않았다고 지적, 광명과 테크노파크를 잇는 최종 대안을 제시했다.

서울대 공학연구소는 정부가 제시한 광명에서 목감을 지나 원시로 이어지는 기본안과 광명에서 목감-성포동-중앙역-초지동-원시로 이어지는 대안1, 광명에서 수암을 거쳐 중앙역을 통과 테크노파크로 이어지는 대안2를 제시, 비교 분석한 결과 향후 교통수요와 공사비, 지역경제 파급효과 등을 고려해 대안2가 가장 적합하다고 밝혔다.
연구결과에 의하면 건설비측면에서는 기본안이 1조2498억원으로 가정 적게 들어가고 대안1은 1조6249억원, 대안2는 1조5763억원으로 추산됐다.
신안산선 대안별 1일 이용객 수요예측 결과로는 전철 개통 후 가장 활발한 수요가 예측되는 2020년 기준으로 기본안이 32만여명, 대안1이 40여만명, 대안2가 39만여명으로 대안2가 가장높게 나타났다. 또 환경적 측면과 기술적 측면 등 대안간 종합평가에서 대안2가 가장 높은 점수를 얻었다.
시는 경제활성화를 위해 신안산선 노선이 조기 건설될 수 있도록 중앙정부를 비롯해 관련기관에 적극건의 할 계획이라고 말했다. 이와 관련 경기개발연구원 지우석박사는 “2015년 이후 수도권인구가 급감한다는 연구발표가 있는 가운데 신안산선 수요인구 40만 증가는 자칫 공격의 대상이 될 수 있다”며 “면밀한 검토를 거친 후에 건교부와 기획예산처가 인정할 수 있는 충분한 과학적 자료를 제시해 노선이 채택될 수 있도록 노력해야 할 것”이라고 지적했다. (노선도 첨부)

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