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용인에서 단 3군데 밖에없는 3대 정식택지개발지구인->(지도상에 점선으로 된지역이 판교처럼 토공과 주공에서 조성한 정식택지개발지구입니다) 신갈지구의 소형은 지금이 상승의 초입 단계입니다!

특히나 요즘은 이번기회가 아니면 집사기어렵다는 인식이 실수요자들에게 광범위하게 퍼져서 소형평형을 구매하려는 실수요자들이 집을 사기위해 한바탕전쟁을 치루고있고 온동네마다 소형평형 매물이 없어 난리인게 현실입니다!

가만히 한번 생각해보시지요! 앞으로 3~4년후 신갈이 어떻게 변모할지를요!

신갈지구는 지하철이 개통되기전인 지금도 교통편의성과 학교,주거환경,양육환경,노후생활영위등등.. 기본적으로 사람이 생활하는데 있어서 이모든것이 부족할것이 없습니다!

한가지 예를 들어보지요!
아침출근시마다 차가막혀 온도로가 주차장을 방불케하며 아침에 서울에가려면 엄청나게 힘들고 어려운 풍덕천동 소형평수는 어떤지 아십니까? 올해 초부터 9월달까지 매도자는 너무 많은데 찾는사람이 없어서 아파트 가격이 거의 오르지않다가 ->( 지난 1년동안 단 700만원만 오른아파트도 많지요!)
부동산가격의 변동성과 불확실성으로 인해 이번기회가 아니면 집을 장만하기 힘들다는 인식이 광범위하게 퍼져서 실수요자들의 소형평수 구매붐으로 10월에만 3천여만원이 올라서 1억후반에서 2억초반대에 매매단가가 형성이되어있다고 합니다!

거기에다가 풍덕천동 매도호가는 평당 천만원을 부르고있는게 현실입니다! 물론 그가격에 거래가 이루어지지는 않습니다만!
앞으로 10년후에나 전철이 들어오고, 전철이 들어온다하더라도 도보로 이용하기에는 매우 불편합니다!
매일매일 교통지옥인 풍덕천동 소형이 평당 천만원을 부르고있는게 작금의 현실입니다!

그에비해 신갈동은 어떻습니까? 아침출근시간에 수지쪽에서 진입하는 차량들로인해 교통정체가 극심한 죽전에서 분당구간을 거치지않고 수원ic 로 바로진입하여 교통신호도 받지않고 상당히 빠른시간에 서울로 진입가능하기에 서울로 출퇴근하시는 분들에게는 신갈의 교통편의성이 더욱 빛이나고 어필이됩니다!
이게시판에서 유명하신 대치동맨님이 말씀하신것처럼 용인내에 서울로의 출퇴근이 현실적으로 가능한곳은 죽전과 신갈동이 유일합니다!

그리고 수지쪽에서는 수지고가 명문고 명문고 운운하는데 신갈에 있는 고등학교2군데가 올해 수시모집에서 서울대에만 4명 합격했습니다! 그것도 한국 최고의 학과로써 대한민국 최고의 수재들만 모인다는 서울대법대 포함해서요! 서울대 다른과들도 좋지만 전통적으로 서울법대에 1명이라도 보냈느냐가 그학교가 명문고냐 아니냐를 갸늠하는 하나의 기준이됩니다!
게다가 전국에서 서울대에 한명이라도 보내는 고등학교는 25%에 불과합니다! 게다가 서울 법대에 한명이라도 보내는 학교는 몇군데인가요? 계산이 안됩니다!

전국 75%의 고등학교는 단한명도 서울대에 보내지못하는게 현실인상황속에서 신갈에서만 4명이 합격했습니다! 이건 신갈의 고등학교가 당당히 명문 반열에 들어섰다는 말이지요! 서울대 정시모집은 더욱 기대가 되는 상황입니다!

최첨단의 대형도서관이 개관하면 완벽한 조건속에서 면학분위기가 더욱 크게 조성이 되니,재학생뿐만이 아니라 재수생들도 덥고, 추운날씨에 버스타고 멀리가서 아침에 줄서서 기다리지않고 바로바로 집앞에있는 초대형도서관을 이용할수있으니 좋은학교에 지금보다 훨씬더 많이 갈수있겠지요!

내년말에 용인에서 유일한 1400석의 멀티미디어 초대형도서관과 25000평 초대형 공원이 개관하고 뒤이어서 대형학원들이 입점함으로 인해 용인내 교육특구로 지정될 가능성도 많습니다!

이런 호재들 때문에 신갈동은 이제시작입니다! 그동안 양현마을,인성마을현대,갈현마을현대20평대는 올해만 매달 꾸준히올라서 수익률이 30%가 넘고 앞으로 3년 아무리 늦어도 4년후에는 경전철환승역인 기흥역까지는 부분개통이 되어 지하철이 들어오게되는데 그렇게되면 서울에있는 아파트 투자를 고려하는 사람들은 용인에서 서울로의 진입에 있어서 교통이 불편한 다른지역들보다는 교통이 획기적으로 개선이되는 전철역세권위주로만 접근합니다!
그렇게 되면 신갈택지개발지구 아파트들의 미래가치는 지금과는 비교가 되지않게 높아지게되지요!

그리고, 무엇보다도 20평대 소형아파트의 가치는 역세권이냐 아니냐에 따라 결정이 됩니다! 역세권소형은 비역세권 중대형만큼의 수익을 거둘수있습니다!

신갈지구 소형아파트들은 분당선연장 지하철역사가 확정 발표된 올해에만 30%가 넘게 올랐습니다, 그리고, 지하철착공시에 한번더 오르며, 지하철 개통시와 개통후에 가장 오름폭이 커지게 될것이기에 지하철 개통전후에는 갈현마을과,양현마을은 아무리적게 보수적으로 예측을하여도 3억을 훨씬 넘고 단지는 작지만 신갈지구에서 입지가 가장좋은 초역세권인 인성현대는 2억5천을 훨씬넘는다는게 일반적인 부동산전문가들의 전망과 예측입니다!

전철이 들어오고 도서관,초대형공원,골프장,등산로, 들로인해 앞으로 죽전도 부럽지않고,용인내 그어떤곳도 부럽지않을 동네로 완전히 탈바꿈할 신갈지구를 먼저 남보다 한걸음 먼저 진입해서 수익을 많이보시고 계신것에 축하드리구요!
올한해 조금 오른 아파트의 가치는 전혀 거품이 아닙니다!

전철도없고 교통도 불편하고 택지개발지구도아니고 산을 깍아서 만든 난개발에 아파트가 언덕,구릉지에 위치하고, 나홀로단지인 용인내에 다른
지역들도 평당 1000만원을 훨씬 더 상회하고있는게 현실인데 3~4년후 초역세권에 명문학군이 될 신갈지구가 거품이라면 개발의 기대감에만 부풀어서 일주일에만 1억원이 넘게오른 검단과 핵실험으로 북한의 압박과 전쟁위험이 상존하는 상황에서 휴전선과 바로붙어있는 파주의 끝없는 아파트값상승행진과 용인내에 있는 환경,생활인프라가 전혀없는 난개발지역들의 아파트값은 거품중에 1등 거품이겠지요!

이사회를 구성하는 모든것들과 경제적요인과 가치를 좌우하는 것은 "수요와공급의" 원리입니다!
수요가 많으면 아파트의 가치는 그만큼 계속적으로 올라가고, 반대로 수요가 적으면 아파트의 가치는 계속 떨어집니다!
정부에서 아파트값을 잡지못하는 가장 중요한 요인도 수요는 무시하고 공급만을 몇년전부터 계속 억지로 억제했기에 수요와 공급의 경제이론에어긋나서 지금 억눌린 아파트값이 폭발하고 있는것입니다!
그런점에서 볼때 다가오는 가까운시간에 전철역세권이되어 많은 사람들이 가장 선호하는 주거지가될 신갈지구는 지금도 그렇지만 계속적으로 수요가 공급을 초과하기때문에 아파트값이 지속적으로 상승할수밖에 없는 것이지요!

온나라가 분위기에만 휩쓸려서 동서남북 아무동네나 오르는 지금의 광풍이 지나가고, 진정한 옥석이 구별이되어 내재가치에 따라서 아파트의 진정한 평가가 이루어질 내년부터가 갈현마을,인성마을,양현마을은 더욱 기대가 됩니다!
아직 수없이 많은 호재들이 아파트의 가치에 본격적으로 반영이 되지않았기때문에 호재들이 실현되는 내년부터가 갈현,인성,양현과 신갈택지개발지구내에 모든아파트는 더욱더 기대가 되는 상황입니다!

아파트는 지금의가치를 보고 연연하기보다 미래에 이아파트가 위치한 이동네가 어떻게변모하고 탈바꿈할까에 가치를두고 보다 멀리보는 혜안을 가지시기를 당부드립니다!
아파트 가치를 결정하는 가장 중요한 요인은 1~10까지 입지입니다!

아무쪼록 편안한 마음을 가지고 오랜기간동안 신갈의 아파트와 함께 편안하고 행복한 생활영위하시길 바랍니다!

님의 기대와 여망을 반드시 충족시켜주는 신갈택지지구의 아파트가 될것이니까요..............