수원· 성남 경전철 건설 본격 추진 [mbn]
용인시와 의정부시가 경전철건설을 본격화하고 있는 가운데 수원시와 성남시가 최근 신도시와 구도심지를 연결하는 경전철건설계획을 기획예산처에 제출한 것으로 알려져 심의결과가 주목되고 있다.
이들 경전철 건설계획이 예산처의 심의를 통과해 예비타당성조사대상에 선정되면 5~6개월 정도의 용역을 거쳐 추진여부가 판가름나게 된다.
기획예산처의 한 관계자는 "건교부가 수원시와 성남시의 경전철 건설계획을 제출해와 현재 내부 검토를 하고 있다"며 "11월 중 대상사업을 선정해 12월께 타당성용역발주에 나설 계획"이라고 밝혔다.
성남시가 제출한 경전철사업계획은 지난해 사업성부족 등을 들어 예비타당성 조사대상사업에서 제외됐으나 최근 판교신도시 개발과 맞물려 통과가능성이 있을 것으로 기대된다.
성남시는 산성역~수정로~태평역~모란역~상대원공단 등을 연결하는 제1호선(7.71km, 기존시가지)과 운중동~대왕·판교로~이매역~서현로~돌마로~미금역을 연결하는 제2호선(13.0km, 판교택지~분당) 등 경전철 2개 노선(7천557억원)을 예비타당성 조사대상으로 제출했다.
성남시의 한 관계자는 "지난 2004년 수행한 용역결과를 근거로 2개노선의 예비타당성조사를 신청했다"며 "1노선의 B/C(경제성분석)는 1.3, 2노선은 2.06에 달해 사업성이 충분히 있다"고 밝혔다.
성남시는 2개 노선의 경전철사업이 예비타당성 조사대상에 선정돼 사업성이 인정되면 내년 말 예산처에 민간투자대상사업 신청에 나설 계획이다.
수원시도 세류역~버스터미널~시청~월드컵구장~종합운동장~정자·천천지구~성대역을 연결하는 경전철(18.7km) 건설계획을 예산처에 제출, 현재 내부심의가 이뤄지고 있다. 이 노선의 B/C는 1.83으로 사업비만 9천419억원이 소요될 것으로 추산된다.
수원시는 당초 세류~성대역간 남북선과 성대역~호매실지구~수원역~원천유원지을 연결하는 동서선(15.38km, 사업비 7천553억원) 등 2개노선을 검토했으나 사업성과 사업비를 감안, 남북선을 먼저 추진하기로 했다.
한편, 도내에서는 용인경전철이 지난해 12월 착공에 들어간 것을 비롯, 의정부(실시설계중), 광명(추진여부 검토중), 김포·고양·시흥(기본계획 수립중) 등 11개노선(122.3km)에서 5조2천408억원 규모의 경전철 건설계획이 추진되고 있다.
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등록일 2006/10/27 | 조회 936 
