우리아파트 게시판
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대중교통이 발달한 서울시내에서 왠 환승주차장입니까? 더구나 땅값비싼 서울시내 지상에.
공항전철이 대중화되어 있는 홍콩과 같은 도시에는 시내에 주차장이 없으니까 아무리 돈이 많아도 택시를 이용합니다. 공항전철역에 주차장없는 것은 말할것도 없고, 대신 택시정류장을 효율적으로 운영하고 역사에는 최고급호텔과 쇼핑센터를 지었습니다.
공덕역은 여의도쪽에서 오는 업무용 이용자가 특히 많을텐데, 주차장보다도 원활한 택시이용을 위한 대형 택시정류장을 위한 공간을 조성하는 것이 더 중요하다고 생각됩니다.
인근주민들의 쾌적한 생활을 위해서는 공원도 조성되어야 하구요.
환승객의 수가 택시이용객 및 주민의 수에 비해서 얼마나 되겠습니까 ? 정말 실제환승객들을 위한것이라면 변두리지역에 있는 역에 큼지막하게 환승주차장을 만들어야 합니다.
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| 소재지 |
아파트명 |
공급면적
(㎡) |
매매가 |
전세가 |
월세가 |
| 하한가 |
상한가 |
하한가 |
상한가 |
보증금 |
월세 |
| 도화동 |
현대홈타운 |
79 |
91,500 |
98,000 |
44,250 |
49,500 |
5,000 |
135 |
| 도화동 |
현대홈타운 |
107 |
103,750 |
117,500 |
57,250 |
64,380 |
5,000 |
185 |
| 도화동 |
현대홈타운 |
139 |
116,750 |
141,250 |
64,000 |
74,000 |
5,000 |
203 |
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등록일 2006/09/21 | 조회 357 
마포구 유휴철도부지 주민설명회
