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[펌] 암사동~남양주 광역전철 2013년 신설-도봉산부근 호재입니다.
암사동~남양주 광역전철 2013년 신설
서울 강동구 암사동~경기 남양주 별내신도시를 연결하는 광역전철이 2013년 신설된다. 또 경기 덕정, 마석, 양평에서 서울시계를 연결하는 급행열차를 2009년까지 단계적으로 운행하는 등 수도권 동북부 지역의 대중교통망이 대폭 강화된다.
건설교통부는 대도시권광역교통위원회 심의를 통해 이같은 내용을 골자로 한 수도권 동북부지역 광역교통개선대책을 수립·시행키로 했다고 30일 밝혔다.
건교부는 최근 교통량이 크게 늘고 있는 이 지역의 대중교통분담률을 2023년까지 최대 80%까지 끌어올리기 위해 2조6천3백9억원을 투입키로 했다.
정부는 경기 동북부 지역과 서울 강동지역의 이동수요를 흡수하기 위해 서울 강동구 암사동에서 경기 남양주 별내신도시를 연결하는 13.1㎞의 광역전철을 2013년까지 건설한다.
또 2009년까지 경원선의 덕정, 경춘선의 마석, 중앙선의 양평에서 서울시계까지 급행열차를 운행할 계획이다.
국도 3호선 대체우회도로인 의정부~의현(2010년), 의정부~포천간 도로(2013년)와 송우~포천신도시(2023년), 국도 43호선 별내~민락(2023년), 국도 47호선 별내~진접(2013년)과 진접~포천(2023년), 화랑대역~마석(2013년) 등 7개 구간에 간선급행버스를 운행할 방침이다.
또 국도 3호선 덕정~마전(6.5㎞), 마전~녹양(5.3㎞) 도로는 차로를 왕복 4차로에서 6차로(2013년)로, 송추~광적(12㎞)은 왕복 2차로에서 6차로(2011년)로 확장한다. 포천 임송IC~진접(5.9㎞)과 팔당~능내(6.1㎞)는 왕복 4차로에서 6차로로, 포천 민락동~낙양동(2.4㎞) 도로는 2차로에서 4차로로 도로 폭이 넓어진다.
이밖에 도봉산, 덕정, 포천 용현·별내·진접, 남양주 도농·마석 등에는 환승주차장이 들어선다.
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등록일 2005/12/01 | 조회 2057 
도봉한신아파트 동오회개설
계산에 오류가 있나 봅니다..
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