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저는 강남에 거주하는 사람 입장이 아닌 강남에 직장을 둔 사람 입장에서 얘기드리는 것임을 밝힙니다.

솔직히..강남에 모노레일 생긴다고 호재로 작용할 것 같지는 않네요.
강남은 이것 아니라도 모든 사람들이 가고싶어하고 살고 싶어하는 곳이잖아요.

모노레일 도입의 목적은 도심권의 차량진입을 억제하고 교통흐름을 수월하게 하기 위한 것이 아닌가요?

테헤란로에 오랫동안 근무해본 분들은 다 느끼시겠지만..업무로 외근을 나갈때...엄청난..차량으로 인해..근거리 이동을 할때도 택시를 이용할 수도 없고(정체로 인해 요금이 장난 아니죠),,또 지하철은 동서로만 가니깐..남북으로 이동할 때는 불편하고 또, 마땅한 버스노선도 없고...==> 그러니깐..승용차를 이용할 수 밖에 없었죠.

한애서님의 호통도 있고 해서..지도 보고 노선 비교해볼려고 했는데..솔직히 귀찮아서 제가 알고 있는 대로 분석해보자면.. 모노레일 순환 구간이 너무 크게 돌지 않나요. 결국 동서나 남북으로 이동하려고 하는 사람은 한참 기다려야 목적지로 갈수 있을것 같은데. 결국 버스, 지하철, 택시 등을 환승해야 된다는 결론이네요.

다른 분이 관광용으로도 가치가 있을것 같다고 말씀하셨는데..저도 약간 동의하는 부분이 있습니다. 샌프란시스코나 런던 이런 대도시로 출장을 갈때는 차를 렌트하지 않고 지하철, 버스 같은 대중교통을 이용합니다. one-ay 티켓이나 이런 걸 끊어서 지도하나 들고 업무도 보고 관광도 합니다. 서울 강남을 업무차 관광차 방문하는 외국인들도 모노레일을 많이 애용하지 않을까 싶네요.

강남에 거주하시는 분들에게는 타지역 사람들이 강남으로 승용차를 이용해서 출퇴근하거나 방문하는 것이 줄어듬으로 인해 본인들이 좀 더 쾌적하게 대로를 승용차로 이용할 수 있게 되는 게 좋은 점이 아닐까 혼자 생각해보네요...^^ (넘 기분나빠하지 마세요..부러워서 그러는 거니깐)