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성수동 발전을 기원하다보니 어처구니없는 논쟁이 벌어지고 있군요..우선 성수동님의 2호선 성수역과의 접근로는 아직 정확하게 확인이 되지 않은것 같습니다. 물론 유명일간지의 발췌내용이 맞다면(아직 미확인) 충분히 주장하시는말씀의 취지에 공감합니다. 그리고 전문가님의 정확한 정보주장은 칭찬 받을만합니다.

하지만 잘못된 정보확인절차를 너무 단정적으로 내려서 상대를 공격한다는 인상을 지울수가 없습니다. 동아일보의 기사는 잘못될수도 있고 서로 본 내용이 다를수도 있습니다. 하지만 그러한 부분에 대한 검증을 좀더 신중하게 요구하여 결과를 확실하게 알고나서 이야기 해도 늦지않으며 저 또한 님의 말씀도중에 은연중에 자신이 살고있는지역의 발전만 기대하는 심리를 보는것같아 안타까움이 있습니다.

저도 그 기사를 믿는편은 아니지만 특정지역의 단지명까지 거론하면서 폄하하는 태도는 이러한 공공게시판에 올리는 문구로는 적절치 않다고 생각합니다. 그지역에 살고있는 수천세대의 사람들을 불쾌할수있게 만들수 있다고 생각합니다.

내용이 잘못된 부분은 친절하게 정정해주고 바른정보를 주는 여유있는 태도없이 자신의 지역발전만을 이루려는 근시안적인 태도가 아쉽네요..

글쎄요 저의 관점은 분당성수역이 뚝섬역과의 접근로 조성에 이어 2호선성수역과도 접근로 조성이 된다면 분당성수역의 가치가 올라갈것 같은데 왜 그러한 시너지효과를 생각하지 않으시는지 안타깝네요..

교통망은 네트워크입니다. 분당선은 단일라인입니다. 뚝섬역과의 연계를 통하여 2호선과 네트워크 구성이 되고 성수역과의 역이 연결되어 1호선과의 네트워크가 구성된다면 역의 가치는 배가 됩니다.

잘생각해 보십시오, 분당선 성수역에서 2호선 1호선으로 환승은 아니어도 접근로가 있는 것과 단순 분당선 성수역의 가치가 어떠한 것이 높은지 말입니다.

그리고 빅3및 성수1동의 아파트 가치가 안정적으로 높아지려면 성수동 전체의 아파트 가격이 같이 상승해주어야 불안하게 상승하지 않고 또한 떨어지더라도 안정적으로 받쳐줍니다. 강남지역을 잘 살펴보시면 알수있지요.. 나홀로 잘살겠다는 욕심을 버리고 성수동 전체를 보시고 다른동과의 격차를 전체적으로 줄이겠다는 생각을 가지시기 바랍니다.

그리고 가능하다면 논쟁보다는 성수동님의 기사가 맞는지 여부가 됫받침될만한 추가 자료가 있다면 쓸데없는 논쟁을 피할수 있다고 생각되네요..

두서없이 쓴글 읽어주서셔 감사합니다. 모두에게 기쁨주는 성수동의 발전이 이루어지길 기원합니다.