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성북역 역세권 개발이 드디어 시작 됩니다



민자역사도 이미 확정되어 추진 중에 잇고

역세권 개발로 초고층 주상복합 및

지식 산업단지 조성도


이번에 공동사업자를 공모 하면서 탄력을 받게 됬습니다



성북역 일대가


그야말루 개벽이 일어 날 것 입니다.........



성북역이 동북권 의

신성장 거점으로 자리매김 할 것입니다




서울 성북 역세권의

주거·벤처타운 사업 제안 공모가 이뤄집니다.



17 일 코레일에 따르면

이번 공모는


성북역의 차량·물류기지를 옮기고


이전 터에

역세권개발을 함께 할 사업자를 뽑기 위한 절차입니다.





성북역세권 터 면적은 14만9000㎡로

코레일, 서울시, 노원구가 마련한

성북-석계 지역발전 종합계획안에 따라 펼쳐집니다.






따라서 도시계획용도상

일반상업지역에 들어서는

시설(벤처기업 지원시설을 포함) 등

사업계획안을 사업자가 자유롭게 낼 수 있습니다.





제출된 사업계획서는


평가위원회와 내부 심의를 거쳐

우선협상자를 지정,

사업협약안을 만들고

코레일이사회 승인 후 사업시행자로 지정됩니다.





공모기간은 16일~12월14일이며


-단독법인 또는 컨소시엄(10개사 이내)

-신용평가등급 BBB0 이상(회사채 기준)

-건설사 시공능력평가액 100위 이내(대표사는 10위 이내)면

신청할 수 있습니다.




코레일은 사업제안공모를 위해

서울시, 노원구와 성북-석계역 일대의

지역발전종합계획을 마련,




성북역세권개발을

핵심선도사업으로 선정했습니다.





지난해 2월엔

서울시 도시계획심의위원회 자문도 받았습니다.




코레일은 성북역 물류기지이전 터의 개발목표를

일자리 창출을 위한 벤처중심의 고용거점 조성에 두고


-서울동북권 산업 자족기능 강화

-동북권 균형발전 도모

-주변대학과 연계한

벤처중심 고용거점 확보 등


전략적 정비방향을 내놨습니다.




서울시, 노원구 등은

선도사업과 연계해 2025년까지

새 경제거점조성을 위해


동서간 연결도로,

내부순환체계 구축 등

필수기반시설을 단계적으로 만들 예정입니다.




성북역세권 개발계획이 마무리되면

서울 동북권에 새 상업 업무 문화공간이 생기고

일자리를 위한 창업지원시설들이 들어섭니다



개발계획이 성공적으로 펼쳐지면

2조1000억원의 경제적 효과와

2만3000여명의 일자리 창출효과가 있어

지역경제발전을 이끄는 계기가 될 것입니다


* 위 치 : 서울시 노원구 월계동 85~7 일원
* 면 적 : 14만9000㎡ / 코레일부지 10만9000㎡(73%)
* 도시계획 : 일반상업지역, 유통업무설비
* 이용현황 : 철도현업시설, 물류기지
* 개발규모(안)
- 용도용적제 적용 : 용적률 600% 이하, 비주거시설 30% 이상
- 코레일 개발용지 : 약 9만7000㎡(일반상업지역 시설 용지)
- 기반시설용지 기부채납 : 약 5만2000㎡(벤처타운시설, 도로, 공원 등)










박근혜 대통령 당선인의

수도권 개발 공약을 살펴보면

지역 개발 호재로 작용할 수 있는 것이 상당수 포함돼 있다.




가장 눈길을 끄는 수도권 개발 공약은


GTX 조기추진,

수서발KTX 연장,

수도권 복선전철 건설 등 철도교통 분야다.





박 당선인은


사업 진행이 지지부진한

GTX를 만성적인 수도권 교통난 해소를 위해

적극 추진하겠다고 밝히고 있다.



GTX 는

일산 킨텍스~수서역

송도신도시~청량리역

금정역~의정부 등 3개 노선이 추진된다.



이를 통해 수도권 어느 지역에서나

서울 도심을 30 분대에 접근할 수 있게 한다는 구상이다.






수서발 KTX노선은


수서~평택 구간을 의정부까지 연장하는 방안이 추진된다.



이를 통해 KTX 이용에 소외돼 있는

수도권 동북부 지역의 교통 접근성을 개선한다는 계획이다.





또 수도권 남부지역 교통대책의 일환으로

경기도와 강원도의 철도 네트워크도 새로 구축된다.



이를 위해

월곶~광명~판교

경기 여주~강원 원주

인덕원~수원 등을 잇는


복선전철 건설을 지원할 방침이다.



이밖에도 박 당선인은

현재 답보상태에 놓인

화성 ‘유니버설 스튜디오 코리아 리조트(USKR)’ 조성사업과

고양 ‘한류월드 개발사업’ 등도 차질 없이 추진키로 했다.


USKR은 도로 상·하수도 등

기반시설과 교통인프라 구축 사업 등을,


한류월드는 MICE(회의·관광·컨벤션·전시회)

복합단지 개발을 지원하게 된다.



GTX 조기추진·수서발 KTX 연장

이데일리 | 2012.12.26 10:00

- GTX 건설 및 수서발KTX 노선 연장 추진

- 수도권 및 인천지역 전철 및 지하철 확대

- 유니버설 리조트, 한류월드 사업 정상화











박근혜 시대 부동산 시장 어디가 뜰까



새 정부 출범 후

세종시를 포함한 대전·충청 지역

부동산 시장은

박근혜 대통령 당선인의

지역개발 공약이 집중된 만큼

가장 많은 수혜를 입을 것으로 보인다.


세종시 효과 확산… 대전·충청 최대 수혜 예상입니다



박근혜 새누리당 대선 후보가 18대 대통령으로 당선되면서

부동산시장에도 기대감이 확산되고 있다.



특히 박 당선인이 선거운동기간 내놓았던

개발 공약에서 언급된 지역의

부동산시장은 활기를 되찾을 것으로 전망된다.





대전·충청 지역과 강원도ㆍ인천 등 광역시가

향후 부동산시장을 이끌어갈 핵심지역으로 꼽힌다.



박 당선인이 내놓은 지역개발 공약이

이들 지역에 집중돼 있어

적극적인 정책 지원을 받을 것으로 보이기 때문이다.





세종시 효과 확산될까


새 정부의 지역개발 정책으로

가장 수혜를 받을 것으로 예상되는 지역은

대전·충청 지역이다.


대전·충청 지역에 대해 박 당선인은

상당한 개발 공약을 할애했다.



특히 세종시를 행정중심복합도시로 건설하려는

박 당선인의 의지는 남다르다.



이에 따라 새 정부 출범 후

세종시특별법이 개정되면

세종시에 민간기업 유치를 위한

혜택이 늘고


도시 유지관리를 위한

예산과 인력 지원도 확대될 것으로 보인다.



특히 세종시와 인근지역 간의

불균형발전을 해소하기 위해


인근지역에까지 도시기반시설이

확충되는 등 세종시 효과 가 확산될 가능성이 높다.


세종시뿐만 아니다.


박 당선인은 충청북도에는



국제과학비지니스 벨트의 활성화와


청주ㆍ청원 통합,


충청 내륙 교통 인프라를 약속했고




충청남도에는


충남도청 이전지인 내포신도시에 대한

지원과 제 2 서해안선 건설을 공약했다.




세종시 등 충청 지역의 경우

박 당선인의 개발 공약이 집중된 곳 이며


공약이 제대로 이행된다면

앞으로 가장 관심을 끌 수 있는 지역이 될 것 입니다




박근혜호 개발` 호재 지역 어디............


경기도는 공장설립 등이 쉽도록

규제완화 정책을 지속할 전망이다.



박 당선인은 지난 10월 열린

경기도당 선대위 출범식에서

경기도를 통일전진ㆍ산업미래 기지로 만들겠다며


수도권 규제 완화 입장을 분명히 했다.


공장 설립이나

개발이 쉽도록 제도를 개선하겠다는 것이다.



경기도를 환황해권 핵심경제지역으로 육성하기로 하고

한류월드 MICE(회의ㆍ관광ㆍ컨벤션ㆍ전시회)

복합단지 개발 등 한류지원을 위한

기반조성 , 유니버설스튜디오

코리아리조트(USKR)의 차질없는 조성 ,


경기만 해양레저ㆍ관광기반 조성 등을 약속했다.




또 수도권 교통문제 해결을 위해

수도권 광역 급행 철도 ( GTX ) 건설 ,

수서발 KTX 노선 의정부 까지 연장 등의

계획을 적극 추진할 계획이다.



박 당선인은 인천지역에 대해서는

7 대 공약으로 지원을 약속했다.


아시아안게임 성공 개최 지원 ,

경인고속국도 통행료 폐지 및 지하화 ,

인천경제자유구역 활성화 ,

아라뱃길 활성화 및 주변 개발을 통한 물류거점 조성 ,

인천장애인평생교육관 건립 ,

인천도시철도 2호선 조기 개통 ,

인천항 경쟁력 확보 등이다.




충청권인 대전에선

과학비즈니스벨트 가속기

부지매입비에 대한 국고지원을 약속했고,


세종시에서는

수도권 전철 연장 등

교통 인프라 확충을 지원하겠다고 했다.



충청북도의 개별공약으로

오송을 중심으로 한 통합교통 체계망을 구축과

청주~청원 통합시 지원 등도 약속했다.



세부적인 후속 계획과 재원마련이 뒤따른다면

해당 지역 부동산 시장에 큰 영향을 미칠 것입니다



충청권

충청권 가운데 충청북도의 경우 내륙교통개선과 관련해 충북내륙고속도로 건설, 중부내륙선 철도 복선 등 충청 내륙지역의 교통망 개선에 대한 공약을 내놓고 있다.

충청권은 교통 개선 계획은 수도권과의 접근성을 개선시킬 전망이어서 수도권 수요의 이전이 예상된다. 충주시에는 기업도시 중 유일하게 부지조성공사를 마치고 충주기업도시가 위치해 있다. 충주기업도시는 중부내륙고속도로와 차로 3분 거리에 위치해 수도권지역을 1시간대에 진입할 수 있다. 청주~증평~음성~충주~제천을 거쳐 원주에 이르는 충청내륙고속화도로가 향후 5년 이내에 개통을 목표로 실시설계 중이어서 교통여건은 더욱 개선 될 전망이다.

충주 이외에 청주시청원군 통합 확정(통합명칭 청주시)으로 청주 및 청원군 일대 부동산 시장도 주목을 받을 전망이다. 2013년 중으로 특별법 초안 및 법안제정 등의 움직임에 따라 이 지역에 대한 행정, 제정지원이 구체화되면 침체된 분양시장을 비롯해 주택, 토지 등의 거래도 점차 증가할 것으로 예상 된다.



박근혜 당선인 주요공약



대전광역시 국제과학비즈니스벨트 조성 지원
충남도청 이전부지 개발 지원
충청권 광역철도망 대전구간 전철화 조기 착공
원도심 주거환경개선사업 조기 착공
도시철도2호선 조기 착공
회덕 IC 건설지원


경기도 한류지원 기반 조성
GTX 추진
유니버설 스튜디오 코리아 리조트 조성 지원
수서발 KTX 노선 의정부 연장
DMZ 한반도 생태평화벨트조성
경기북부 특정지역 지정 : 중첨규제로 인한 낙후 환경 개선



세종특별자치시 시 발전을 위한 법령개정 검토
광역교통망 확충
민간기업 이전 촉진위한 투자유치 등
충청북도 청주,청원 통합시 적극 지원
국제과학비즈니스벨트 기능지구 활성화
중부내륙선 철도 복선, 고속화 추진
청주국제공항 경쟁력 강화 지원
보령~울진 고속도로 건설 추진
명품바이오 산림 휴양밸리 조성



충청남도 충남도청 이전 내포신도시 지원
충청내륙고속도로(제2서해안선) 건설 추진
공주,부여 백제역사문화도시 조성
국제과학비즈니스벨트 구축 및 지역연계
충청권 광역철도(논산~대전~세종~청주) 건설









경기도 핵심 사업으로 추진 중 인

GTX ( 수도권 광역 급행 철도) 3 개 노선이

사업성 과 시장성에 따른

우선 순위별로 순차적 착공 가능성이 높아지고 있다.



특히 우선 착공할 대상 구간으로

사업성이 가장 높은



화성 동탄~삼성,

삼성~의정부 구간부터

추진될 가능성이 유력시되고 있다.



21일 경기도와 인수위 등에 따르면


도는

고양 일산~화성 동탄(73.7㎞),

청량리~송도(48.7㎞),

의정부~금정(45.8㎞) 3개 GTX 노선 가운데


일산~동탄 구간의 우선 착공을 기대하고 있다.


일산~동탄 구간 중


수서~동탄 27.5㎞가

수서~평택 KTX 노선과 철로를 공유,

타 노선에 비해 사업성이 높다는 판단에서다.




국토해양부 예비타당성 조사결과에서도

수서~평택 구간을 KTX만 이용할 경우

0.76이던 비용편익(B/C)이

GTX와 공동으로 사용하게 되면

1.05로 높아지는 것으로 나타났다.




그러나 도의 기대와 달리

일산~동탄 구간 중

사업성이 높은 동탄~삼성 구간만

우선 착공에 들어갈 가능성이 점쳐지고 있다.



대신



수서발 KTX노선의


의정부 연장구간과

GTX 노선이 겹치게 되는


삼성~의정부(30㎞) 구간이

착공 우선순위에 오를 것으로 도는 내다보고 있다.



수서발 KTX 노선의

의정부 연장구간 역시

박근혜 대통령 당선인의 공약에 포함돼 있다.



도는 삼성~의정부 구간의 경우


GTX와 KTX의 철로 공동 사용 시

2조2천억~2조5천억원의

사업비가 절감될 것으로 예측하고 있다.




앞서 인수위 관계자도

박 당선인이 대선공약으로 제시한

지방공약을 적극 검토 중이라면서도


사업성이 있는 구간을 우선 추진하겠다며

사업구간에 대해 일부 조정할 것을 시사한 바 있다.




도 관계자는

아직 결정된 사항은 없다면서도


동탄~수서 구간과 함께


삼성~의정부,


삼성~일산 구간이


동시에 착공될 수 있도록


지속적인 노력을 기울일 것이라고 말했다.




한편,


도는 지난 18일 실·국장회의에서


기존 수서~평택 구간 외에


수서~의정부,


수서~일산(킨텍스) 구간의

KTX 노선을 확대,


GTX 노선과 병행해 사용하도록

추진할 계획이라고 밝혔다.






GTX 동탄∼의정부 先 착공 유력


서울 삼성역 경유 KTX 철로 공유 가능


3 개 노선 사업성 따져 道, 순차 공사 할 듯


안경환 jing********** 경기신문 2013.01.22






ktx 의정부 연장 첫 단추 채웠다._


티브로드서울


티브로드 뉴스 2012 2012/12/24 19:48


http://blog.naver.com/tseoul/80176777044


노원갑에 이노근의원이 주장해온

ktx 의정부선 연장이 과연 실현될 수 있을지

관심이 모아지고 있습니다.


박근혜 당선자의 유일한

서울지역 공약이라는 점에서 일단 기대감은 높습니다.


ktx 의정부 연장 방안이 탄력을 받을 것으로 보입니다.

박근혜 대통령 당선자의 공약 가운데 하나이기 때문입니다.

게다가 서울 지역에서는 유일합니다.

인터뷰-이노근 국회의원
(박 당선자가 약속한 만큼 첫단추를 꼈다는 의미에서 또 서울에서는 유일한 공약이라는 점에서 의미가 있다.)

cg1
공약이 실현될 경우 현재 수서에서 동탄, 평택으로 이어지는 ktx 노선이 노원을 거쳐 의정부까지 연결됩니다.

자막-추가 예산 2조5천억원
연장노선은 30km로 추가예산은 2조5천억원으로 예상됩니다.

수서 평택간 ktx 노선은 2015년 개통을 목표로 2010년부터 공사가 진행 중입니다.

ktx 연장선이 노원을 거칠 경우 노원은 교통 편의뿐 아니라 경제적 파급력이 상당할 것으로 보입니다.

인터뷰-이노근 국회의원
(철도는 사람으로 따지면 혈관과 같은데 노원에 이어지면 시너지 효과가 클 것으로 본다.

강남북 균형 발전에 완결판이라고 해도 과언이 아니다.)

창동차량기지 이전 부지에 제2의 코엑스가 들어설 경우 ktx 연장선과 상승효과를 볼 수 있다는 분석입니다.

첫 단추를 채운 ktx 연장 방안이 실현되면 그동안 제기되온 서울 강남북 균형 발전의 초석이 될 것으로 보입니다.


[출처] ktx 의정부 연장 첫 단추 채웠다._티브로드서울

|작성자 t broad서울보도국







GTX 의정부~삼성 구간 KTX 와 철로 공동 사용 한다


경기도가


GTX 수서~동탄 구간에 이어


KTX 평택~수서 노선 의정부 연장구간도

철로를 공동으로 사용해

건설비용을 줄이고

경제성을 높이는 방안을

추진하고 있는 것으로 8일 확인됐다.




KTX 평택~수서 노선의

의정부 연장은

박근혜 대통령 당선인이

경기도 발전 8대 공약중 하나로 제시한 사업이다.





경기도 고위 관계자는


이날 GTX 3 개 노선 중 경제성이 가장 낮은

의정부~금정 노선 중


의정부~삼성 30 km 구간의 철로를




KTX 의정부 연장 구간과

공동으로 사용하는 방안을 마련하고 있다


계획을 구체화시켜

정부에 정식으로 제안할 계획이라고 밝혔다.





경기도는 이 구간 철로를

GTX와 KTX가 공동 사용하게 되면,


따로 건설할때보다 2조2천억~2조5천억원이

사업비가 절감되고,

이용객도 늘어날 것으로 내다봤다.





앞서 지난해 11월

이노근 국회의원 주최로 열린


수도권 동북부 KTX노선 강북권 연장을 위한

정책토론회(KTX 수서~삼성~노원~의정부 연장)에서도


이 구간 철로를

GTX와 KTX 공동 사용하는 것이

타당하다는 전문가 의견이 제시된 바 있다.





경기도는 GTX와 KTX 철로

공동 사용 효과는

이미 GTX 수서~동탄 구간에서 검증됐다는 점을 예로 들었다.




이 관계자는


KTX와 GTX가 철도를 공동사용하는

수서~평택(27.5km)구간도


당초 KTX를 단독으로 건설할 경우

예비타당성 조사결과 비용편익(B/C)이 0.76으로,

사업 타당성이 낮은 것으로 예측됐지만,


GTX와 철로를 공동 사용하는 방식으로

조사를 하자 1.05가 나왔다면서




이 구간 철로 공동 사용으로 사업비도

2조~3조원이 절약되고,


철도이용객도 증가할 것으로 예측됐다고 설명했다.




경기도는 조만간 사업비 절감,

이용객 증가 등을 분석하기 위해

전문연구기관에 용역을 의뢰할 계획이다.




또 다른 경기도 관계자는

박근혜 당선인이 KTX 의정부 연장을 약속했지만

구체적인 노선은 그려지지 않았다면서



정부 차원에서 사업을 추진하다는 전제하에

GTX와 철로를 공동으로 사용했을때

얻어지는 효과 등을 객관화시켜 제시할 계획이라고 말했다.


GTX 의정부~삼성 구간 KTX 와 철로 공동 사용 한다

데스크 승인 2013.01.09 김만구 기자/prime









서울 노원구 월계동에 있는 '


성북역'이 '광운대역'으로 이름이 변경된다.




국회 국토해양위 소속

이노근 새누리당 의원은


노원구 월계동에 있는 '성북역'의 명칭이 '

광운대역'으로 변경된다고 11일 밝혔다.




앞서 국토해양부가 8일

성북역 명칭을 광운대역으로 변경키로 고시했으며,


오는 25일부터 시행될 예정이다.





노원구 월계동 소재 '성북역'은

1911년 경원선 '연촌역'으로 시작해

1963년 성북구 관할로 편입되면서

역명이 '성북역'으로 변경됐다.




1973년에는 관할지가 도봉구로 바뀌었으며

이후 1988년 도봉구에서

노원구가 분리되면서 지금은 노원구 관할이 됐다.





하지만 '성북역'이란 이름 때문에

성북구에 소재하는 것으로 잘못 아는 경우가 많아

지역주민들이 코레일 측에

역명을 바꿔달라는 민원이 끊이지 않았다.





이 의원은 지역주민들의 의견을 받아들여


지난해 5월 정창영 코레일 사장과의


간담회와 10월 국정감사 등을 통해

역명 변경을 강력히 요청했다.





이에 코레일에서는


지역주민의 의견을 수렴한 후


지난해 12월 역명심의위원회 심의를 거쳐

그 지역의 대표성을 감안해 역명 변경을 결정했다.





이 의원은


이번 국토부 고시로 노원구 월계동 '성북역'이


성북구에 소재하는 역으로 오인하는 사례가 줄어들 것이라며



이에 따른 간접적인 효과로


성북역의 상권도 더불어 살아날 수 있는


계기가 되길 기대한다고 말했다.




성북역, 25 일 부터 '광운대역'으로 변경


아시아경제 | 2013.02.11 11:45





서승환, 의정부까지 선-GTX, 후-KTX’ 거듭 피력


서승환 국토교통부 장관 내정자는 6일


KTX 의정부 연장에 대해


중장기적으로 검토가 돼야 한다고 생각하지만


단기적으로는 광역급행철도를

일단 이용하는 방법이

어떨까 생각을 하고 있다고 말했다.




서 내정자는 이날 열린

국회 국토해양위원회 인사청문회에서

홍문종 의원(새·의정부을)이

박근혜 대통령의 대선공약인


수서발 KTX 노선 의정부까지 연장에 대한

의견을 묻자 인지는 하고 있다면서 이같이 밝혔다.





서 내정자의 답변은


의정부~수서간


수도권광역급행철도(GTX) 노선을 활용해


의정부까지 KTX 노선 연장 운행을 추진하되,


선-GTX, 후-KTX 의사를 거듭 피력한 것으로 해석된다.




앞서 그는 이노근 의원 (새) 에게 제출한

서면 답변서를 통해


수도권 광역 급행 철도 사업이 추진될 경우


계획노선을 활용해

의정부까지 KTX 직결 운행이 가능하다면서




중·장기적으로

별도 신선을 건설하는 방안도

검토·추진할 계획이라고 밝혔었다.



홍 의원은 이날 질의에서


대한민국에서 가장 낙후된 지역이


경기북부”라면서


국토균형발전 차원에서도 중요한 문제다.




통일시대에 대비해 경기북부에 대한

고려와 검토가 있었으면 좋겠다고 당부했으며,




서 내정자는


경기북부에 대해 잘 알고 있다며



수도권 문제를 (연구)할 적에

경기 남북부 경제력 격차를 연구한 적이 있다고 말했다.


서승환, 의정부까지 ‘선-GTX, 후-KTX’ 거듭 피력

인사청문회에서 홍문종 의원 질의에 답변

승인 2013.03.06 경기일보






광운대역(성북역) 민자 역사 건설


대우 엔지니어링은

성북역 역사(주)가 발주한 2815억원 규모의 성북 민자 역사

신축 공사를 EPC(설계 시공 조달) 턴키 방식으로 수주 했다고

노원 구청장님이 발표 하셨습니다.

성북 민자 역사는 지하1층, 지상18층, 대지면적 9만5896제곱미터 규모로

`70~80 세대들`에게 춘천가는 기차를 타던 추억의 장소로 기억되는

성북역 부지를 백화점, 호텔, 멀티플랙스 영화관, 패밀리 레스토랑 등을

아우르는 복합 쇼핑몰로 개발 하는 사업임.

2015년 1월 준공을 목표로 하고 있다.

[출처] 광운대역(성북역) 민자 역사 건설|작성자 월계최고성도부동산





성북민자역사는 그냥 역사가 아니고,

역사(History)를 다시 쓰는 역사(Station)입니다.


성북역세권개발/경춘선폐선부지공원화사업은

성북민자역사사업과는 별개의 사업입니다.



잠실 제2롯데월드 : 연면적 557,700㎡ (서울 최고의 건물이 되겠다고 노력하고 있는 야심작)

삼성동 코엑스 : 연면적 430,000㎡ (현재, 한국 최고의 인구집결지)

성북 민자역사 : 연면적 401,924㎡ (동양 최대의 민자역사)

잠실 롯데월드 : 연면적 392,700㎡

수색역세권 개발 : 연면적 323,400㎡

신도림 테크노마트 : 연면적 305,935㎡ (강변 테크노마트는 259,730㎡)

일산 킨덱스 : 연면적 178,079㎡ (2013년까지 2단계 개발이 완료됐을 때의 수치이며, 현재는 53,541㎡)

청량리 민자역사 : 연면적 172,646㎡

노량진 민자역사 : 연면적 122,818㎡

서울역 민자역사 : 연면적 93,762㎡
왕십리 민자역사 : 연면적 93,488㎡
창동 민자역사 : 연면적 86,898㎡
롯데백화점 본점 : 연면적 85,800㎡

송도컨벤시아 : 연면적 54,053㎡ (송도국제자유구역의 핵심 건물






성북역 주변 아파트값 허벌 나게 오르겠네요


성북역 민자 역사도 추진 되고 있고

초고층 주상복합촌 개발인 성북역 역세권 개발도 추진 되고

경춘선 전철도 성북역 까지 연장 한다 허구


박근헤 대통령 공약으로

KTX 수서-동탄 노선두 성북역까지 연장 한다고 하구


향후,성북역 주변이 어마어마하게 좋아 질 거 같내여

성북역에서 광운대 까정 아주 그냥 금싸래기 땅이 될 거 같아여



*김진태 의원 경춘 전철 출 퇴근 시간 광운대역 연장


새누리당 김진태 국회의원이 4일

춘천시청 열린공간에서 기자회견을 열고

현재 신상봉역인 경춘선 일반전철의 시종착역이

출퇴근시대에 광운대역(구 성북역)까지

연장 운행된다라고 밝히고 있다.


현재 신상봉역인 경춘선 일반전철의 시종착역이

출퇴근시대에 광운대역(구 성북역)까지 연장 운행될 전망이다.



새누리당 김진태 국회의원(춘천)은 4일

춘천시청에서 기자회견을 열고


최근 시민이 경춘선 일반전철의 종착역이

7호선 상봉역인 관계로 용산 등 도심까지 수차례

환승 해야 하는 불편과 관련

한국철도공사와 대안을 마련했다라고 말했다.



그는 이어

현재 철도공사는 신상봉역에서 청량리역까지 노선 연장은

선로용량이 이미 포화상태고,

추가 선로에 1조 4 천 949 억원 의 사업비가 투입돼

조기 추진이 어려운 상황이라며


이에 오는 9 월부터 신상봉역에서

기존 화물 노선을 이용,

1호선 광운대 역까지 가면 환승이 가능하다라고 덧붙였다.



상봉역에서 광운대역까지는

청량리역 반대방향인 의정부 쪽으로 약 4.9km 떨어져 있지만,


이 구간 화물노선에 대해

개량공사를 거치면 연결할 수 있다는 것이다.

노선이 연결되면

신상봉역에서 광운대역까지 역 정차 없이 이동할 수 있다.




이어 광운대역에서는 1호선으로 갈아타

5개 역을 지나면 청량리역에 도착할 수 있어

서울 도심과 접근성이 크게 향상될 것으로 기대된다.



김 의원은 실제로 춘천역에서 서울역까지 갈려면

환승 시간을 포함해 2시간이 넘게 소요됐지만

광운대역을 이용하면 1시간대로 이동할 수 있다고 설명했다.



김 의원은 또

앞으로 춘천발 전철이 광운대역을 통해

환승 없이 1호선과 연결되거나

청량리역까지 연장노선 신설,


구 경춘선 일부 노선 사용 등을

종합적으로 검토해 중장기 과제로 설정,

시간과 운행간격 등을 협의해 나가겠다라고 덧붙였다.




경춘선은 지난 2010년 말 전철 개통 후

수도권과 접근성이 높아졌지만,


서울 도심지로 접근하기 위해

수차례 갈아타야 하는 불편에 대한 불만의 목소리가 높았다.


김진태의원

경춘전철 출퇴근시간 광운대역 연장

새누리당 김진태 국회의원이 4일 춘천시청 열린공간에서

기자회견을 열고

현재 신상봉역인 경춘선 일반전철의 시종착역이

출퇴근시대에 광운대역(구 성북역)까지

연장 운행된다라고 밝히고 있다.


김진태 의원 경춘 전철 출 퇴근 시간 광운대역 연장

기사입력 2013-04-04 18:12 연합뉴스





서울시가 성북역 역세권 개발 업무를 전담할 조직을

별도로 맹글고 성북역 역세권 개발에

적극적으로 나선다는 방가운 소식 이네요...........


그동안 코레일에서 성북역 역세권 개발 과

성북역 민자 역사를 착공 허기위해 부단히 애를 썼지만

사실 서울시에서 이런저런 이유로 시간끌기를 했었걸랑요


이제 전담조직도 맹글고

개발업무를 속도감 있게 체게적으로 추진 한다는 의미 입니다



얼마전 경춘선 전철을 상봉역에서 성북역 까정 9 월 부터

연장운행 한다고 발표를

새누리 이노근,김진태 의원이 하더이만

성북역 주변에 게속 좋은 소식이 들리네여.................


성북역 주변이 매머드급으로 개발이 완료 되면

초고층 주상복합촌이 형성 되믄서 정말 뽀대나고 엄청 날 거 같아여



서울시가 향후 공공·민간 토지 개발사업 관리를 강화합니다.

이를 위해 전문 부서를 세우고 이 조직의 주도로


수색·성북역세권 개발사업,

잠실운동장 일대 마이스산업 인프라의 구축 등을 추진합니다.



서울시는 도시계획국 산하에

토지 자원 과 개발 사업 등을 통합 관리할 '

공공 개발 센터를 설치했다고 밝혔습니다.



조직은 센터장을 중심으로 도시설계, 사업성분석,

교통 분석 등 분야별 전문 인력 6 개팀 총 21 명으로 운영됩니다.


센터장은 지난 2 월 영입한

도시계획·건축계획 민간 전문가인 이성창 씨가 맡습니다.

센터는

마포 석유비축기지 등 주요 시유지

성북역·수색역 등 철도부지

삼성동 한국전력공사 부지 등 주요 공공기관 이적지

용산관광터미널 등 현안 부지에


종합계획을 세우고 개발 가이드라인과

구체적 실행전략을 마련할 계획입니다.




서울시, 토지 자원·개발 조직 통합 전담 조직 설치

아주경제 원문 기사전송 2013-04-07 13:28









노원구 월계동


성북역 민자역사 수혜지 급매물 빨리 잡아야...


부동산 뱅크 [제공일: 2013/05/09 - ]

아파트 거래 동향 [매매동향]

월계동은 성북역 민자역사 개발의 수혜지역 입니다. 2014년 완공 목표로 현재 재건축 예정지가 4,500세대 정도 있으며, 향후 주거, 상업, 업무 복합단지가 들어서면 동북부 중심생활권으로 부상할 것으로 전망됩니다. 또한, 경춘선 폐선부지에 녹지 및 체육공원으로 조성하여 중랑천 체육 공원과 연계하는 조깅로 및 자전거도로로 활용하여 가로공원화 함으로서 강북 최고의 명소로 자리매김 할 전망입니다.

현재 소형평수 매매는 꾸준히 이어지고 있고, 큰평수 매매도 저가매물 위주로 소진이 되었으며 단지내 이동도 활발하게 이루어 지고 있습니다. 그랑빌아파트는 3000세대 이상의 대단지아파트로 66㎡부터 165㎡ 이르기까지 골고루 갖추고 1호선과 6호선이 연결된 더불역세권 지역으로 교통이 편리합니다. 동부간선도로와 북부간선도로도 접근하기 수월하며 인근에 월계이마트 등 생활편의시설도 자리잡고 있습니다.

또한 관리비도 저렴하여 50평과 같이 큰평수에 거주하는것도 부담이 적다고 할 수 있고, 단지내 상가도 지하에 큰슈퍼마켓과 병원,학원등 성업중으로 생활여건이 편리합니다. 급매 위주로 거래가 조금씩 이루어 지고 있습니다. 현재 집값은 정체되어 있지만, 전세가격은 계속 오르는 상황이고, 여러가지 개발호재로 인해 집값이 또한번 상승할 것 같다는 전망입니다.


[전세동향]
전세찾는수요는 꾸준히 증가하고 있습니다. 1호선과 6호선, 7호선까지 연결이 수월한 이유로 특히 젊은 신혼부부들이 많이 선호하는 추세입니다. 관리비가 저렴하고 주변생활여건이 편리하여 평수에 관계없이 전세수요는 증가하여 거래가 활발합니다.



[월세동향]
전세와 마찬가지로 월세찾는 수요도 꾸준히 증가하고 있습니다. 점점 월세로 가는 추세로 월세금액도 인상되고 있는 추세입니다.