부동산 정보포털에서 거래포털로!

동탄2신도시 모델하우스 다녀왔음.


하루 2만이 넘는 인파.. 그것도 실 수요자들이라는데..

정말 그랬습니다.

몇분하고 대화도 나눠보고 그랬는데

대부분이 실 수요자들이었습니다.

이제 동탄2신도시 분양는 성공할것 같고

부동산 3년 정도면 회복될거 같네요.

40 평 50평대 떨어진다고 그게 전체 부동산의 바로미터가 될수 없을것 같습니다.

아마 내년부터는 바닥을치고 정권바뀐후 부터는 좀 오르지 않을까 ㅎ는데

그때ㅡㄴㄴ 폭락론자들이 뭐라고 할지..참..



이번 동탄2신도시는 40평대 이상은 아예 없습니다.

분양하는 사람도 분양받는 사람도 모두 실수요자이기때문에 분양은 걱정할게 없을거 같고

많은 분들이 동탄1 신도시에 전세살고 있는 분들이 많더군요.

그리고 융자 많이 내지 않고도 충분히 살 여력이 되는 사람들이 대부분이고 대부분이 1억이하 융자

아파트 가격이 3억 초 중반이기 때문에 2억 전세사는 분들에게는 크게 부담되는게 아니잖아요





*동탄 신도시, 미래의 가치로 봐야


-분당 신도시가 594 만평 9 만 8천 가구,

일산 신도시가 476 만평 6 만 9천 가구를 분양하면서
건설된 것에 비하면,

동탄은 천만평에 15 만 가구 ( 동동탄 660 만평에 10 만 5 천 가구,서동탄 300 만평 4 만 가구) 의 주택이 들어서는 대규모로서 우리나라 신도시 역사상 최대 규모가 됩니다.

서울에 출퇴근하는 사람들이 거주하는 것도 아니고
강남에 살던 사람들이 옮겨와 사는 것도 아니며,

그저 동탄에 사는 것이 편리하고 만족한 생활이 될 수 있는 사람들이
미래에 꽤 생겨나리라 봅니다. 이는 아래의 몇 가지 가능성에 근거합니다.


-충청남도에 행정복합도시의 완공


충청남도에 행정복합도시가 완성되면

많은 숫자의 공무원들이 그곳에서 근무하게 됩니다.


동탄에 마련한 아파트에서 아내와 아이들은 거주하고

남편은 주중에는 행정복합도시에서 거주하다가

주말이면 동탄에 있는 집으로 오는 생활을 할 수 있습니다.

동탄에 있는 집은 서울을 향해 깊숙이 들어오지 않기 때문에
주중에도 급한 일이 집에 생기면 잠시 올라왔다가 내려가기에
오히려 편리합니다.

평소에는 일요일 밤까지도 집에서 잠을 자고


월요일 아침 일찍 집에서

곧바로 행정복합도시에 있는 직장에 출근하는 것이 괜찮습니다.



-규모가 크기 때문에 교육환경 만들어지기에 유리


교육환경은 도시에 앞서서 먼저 만들어지기보다는,

거주하는 사람들에 의하여 후발적으로 만들어지는 경향이 강합니다.

따라서 동탄신도시에 고급공무원이나 경제수준 높은 사람들이 늘어나게 된

다면 동탄신도시 안에서도 교육환경이 자연스럽게 좋아지는 지역이 나타

날 것입니다.

즉 동탄신도시는 서울에서 멀어서 출퇴근이 힘들기에

오히려 하이클래스 종사자들이 모여들 수 있는 여건이 됩니다.

이미, 국제고는 확정되어 개교 했습니다.



-서울, 수도권의 산업시설 규제


서울, 수도권에는 산업시설 규제가 있습니다.

그로 인하여 수도권 남쪽으로부터

떨어진 곳에 크고 작은 기업체들이

상당수 이미 생겨나 있으며 앞으로도 계속 늘어날 전망입니다.



오산, 평택을 따라 내려가면서

경기도 남쪽지역, 진천,음성, 오창, 청주 등

충청북도 지역, 아산, 서산, 당진 등

충청남도 지역의 산업체에 근무하는 사람들이 늘어나면서


그들의 결혼 후 주택마련에서는

동탄이 선택 후보로 고려될 수 있습니다.



특히 근래 들어서는

맞벌이 부부가 많아지고 있는 상황입니다.


남편은 충청도에 근무하고

아내는 서울이나 서울 가까이에서

근무하게 될 때에 절충점의 주거지로서 고려될 수도 있습니다.




-은퇴 실버세대의 증가


노년 인구의 비율이 점차 높아지고 있습니다.


서울에서 직장이나 자신의 사업체에 다닐 필요가 없어졌으면서

경제적으로는 여유가 있는 사람들이 미래에 늘어날 것입니다.

그런 사람들 중 전원에서 살고 싶어하는 사람들이 꽤 있습니다.

그러나 막상 전원주택에서 실제로 살면서는

주변에 사람이 적어서 외롭고

편의성면에서 불편함을 호소하는 사람들도 있습니다.

그런 사람들이라면 너무 번잡한 서울은 아니지만

자식들이 찾아오고 자신들도 자식들 집에 왕래하기에

적당하게 편리한 주거지를 모색하게 될 것입니다.



-분당, 평촌 등 기존 신도시의 노후화


동탄신도시가 나중에 자리를 잡은 뒤에는,

동탄으로 이사 가는 사람이

강남에 살던 사람에서 생겨나기 보다는


분당에 살던 사람들 중에 동탄으로 이사 가는 사람들이

생겨날 수도 있습니다.



-자족기능 기대


동탄 신도시를 첨단 IT 기술을 접목한

U-시티 시범 도시로서 만이 아니라,


인근의 첨단 산업 과 연구 기능을 포괄하고

비즈니스의 중심이 되는 자족도시로 육성하겠다는

이야기도 나와 있습니다.



-규모의 경제효과

동탄 제1신도시가 면적 273만평, 4만 세대이므로

여기에 동탄 제2신도시의 660만평, 10만5천 가구를 합치면

신도시로서는 더더욱 기존의 도시를 훨씬 더 능가하는 규모가 됩니다.



-결론적으로 생활근거지와 근무지가 수도권 남쪽인 경우에는

신도시들 중에서는 우선적으로 동탄을 고려해보면 좋다고 생각합니다.


수도권이 다핵화 되어가기 때문에

무조건 어떤 지역이 좋을까하는 식으로 생각할 필요가 없습니다.


미래에는 수도권에 여러 개의 핵심 지구들이

자리를 굳혀 가리라 예상합니다.


따라서 무조건 어디가 좋을까요 라는 식보다는,

자신의 가정과 개인적인 여건에 맞는 곳들 중에서

몇 개의 후보를 선정한 후,

여러 가지 면에서 비교하면서 선택하는 방식이 좋을 것입니다.


*동탄 신도시 개발 호재 총정리

-유비 쿼터스 개념 첨단 미래형 신도시

( 유비 쿼터스 시범도시 해외 수출 )


-쎈트럴 파크 등 신도시 녹지 비율 최대 및 친 환경도시( 에코도시).

-1 군 건설사 브랜드로 구성된 국내 최고급 신도시.


-특화된 조경, 외관, 단지내 조경 등 럭셔리 컨셉 엘레강스 도시.

-삼성 기업도시화-삼성전자, 반도체 등 자족 기능 신도시 배후 수요.

( 동탄-평택-아산 삼성 밸리)

( 삼성전자 반도체 공장 34조 투자키로 확정 )


-1000 만평 규모 대단지 및 국내 최대 신도시 승수 가속도 효과.

-인근 오산 세교지구, 용인흥덕 ,공세,보라 지구 연계 개발 효과

-판교 신도시, 성복 지구, 광교 신도시, 흥덕 지구,
분양가 상승에 따른 도미노 효과

-광교 신도시 보상금 유입 기대,

-병점역 복합 타운 개발 ( 15 만평 주상복합 타운 )

-특목고 유치 ( 국제고 2011년 개교 )확정.

-주변 종합 병원 천국

( 아주대, 경희대, 한림대, 연세대,을지대,서울대,의보공단 병원).

-이마트 입점, 홈플러스 메타폴리스내 입점 예정.

-제 2 경부 고속도로 직접 수혜.

-삼성동-동탄 대심도 고속전철 건설 확정.

-신교통 수단( 노면전차)도입 확정.

-양재-영덕-동탄-오산 고속도로 09 년 7월 개통.

-서울 제 2 외곽 순환 고속도로 직접 수혜.

-동탄 신도시내 1호선 기지내 역사 신설.

-분당선, 신분당선 연장수혜.

-광교-영통-동탄,인덕원~의왕~수원~동탄 경전철 추진.

-세종특별시 행정도시 이전에 따른 반사 이익.

-판교-광교-동탄 한국형 실리콘 밸리 조성.

-대규모 산업단지 조성에 따른 자족기능 부여.

-기흥 호수공원 대형 생태공원 개발 효과

-메타 폴리스 등 초 고층 주상 복합 타운 건설 효과

( 메타 평당 1600 만원 분양)