부동산 정보포털에서 거래포털로!

자동차 산업이 수출 및 내수에서 호황을 누리면서


서산 지역에 분포된,현대파워텍,현대모비스,

동희오토 등 자동차 부품사들 매출이

대폭 늘고 있고

서산지역 경제도 활성화 되고 있다고 합니다



서산시 현대 파워텍 공장 생산 라인에선

육중한 기계에서 뜨거운 김이 뿜어져 나올 때마다


알루미늄 자동 변속기 부품이 한 대씩 생산되고 있습니다.


라인에선 직원들이 죽 늘어서서

변속기를 조립해 나갔습니다.



이곳에서는 승용차 자동변속기가

하루에 8000 개씩 생산된다고 합니다.


현대차와 기아차가 사용하는

자동변속기의 60 % 가 이곳에서 생산된 제품입니다.




지난해에 이어 올해도 매출이 1조원 늘어

총 3 조 3000 억원 쯤 예상하며


현재 100 명쯤 되는

화성 연구소의 R&D (연구개발) 인력을

올해 20 명 더 늘릴 계획이라고 합니다.



자동차 산업이 수출은 물론

내수에서 까지 호조를 보이면서

충청 지역에 있는

자동차 부품업체들도

덩달아 호황을 누리고 있습니다.



현대건설 바이오 웰빙특구,서산 테크노 밸리,

가로림만 이노플랙스 혁신도시 건설, 대산항 개발등


개발 재료가 가득한 한국에서 가장 살기 좋은

호반 의 도시 서산시로 오세요



오송,오창 지역 과 함께

지방 아파트 중에 가장 투자 유망한 곳 입니다










세종시 주변 상승 의 숨겨진 진실!



세종시 주변 상승 의 숨겨진 진실!


2012 년 하반기 부터 정부 기관 의 세종시 입주가 시작되고

과천을 비롯 이전하는 정부기관이 있던 곳부터 수도권의

하락이 현실화 되고 있다,




여러 가지 정보를 취합해 보면

이 모든 일의 시작은 북한의

장사정포와 연관되어 있음을 알수 있다,



북한의 장사정포는 3 만문 정도로 추산 되는데 이중 60 %

정도가 수도권 방향으로 집중 전진 배치되어 있으며 그




사정 거리가 수원 북쪽 영동 고속도로 위쪽 이라고 한다,




연평도 포격사건은


이 장사정포가 단순한 협박이 아니란걸

증거로 보여주고 있다,




다음에는 육지쪽으로 강화도 김포 파주 동두천 인근으로 포격

할수도 있고 실제로 서울불바다 발언 협박까지 여러번 했지

않은가?




우리나라의 군사력은 외국의 군사 전문가들의 객관적

판단에 따르면 현대화된 첨단무기 덕분에 북한보다 3-5배의

수준으로 평가되고 있다,




북한의 핵무기는 아직 미사일 탑재 수준인 500킬로 정도로

소형화 되지 못했고


아직 실질적 위협은 되지 못한다고 한다,




우리는 피스아이라는

조기 경보기 2대를 도입 운용하면서

1,000 킬로 1,000 개 목표를 동시에 감시 통제 할수 있는

신의 손이라는 3 척 의 이지스함을 만들어 운용하고 있으므로




미군의 손을 빌리지 않고도 북한전역을 손바닥 보듯이 감시

통제 할수 있다,



그럼에도 여전히 우리가 통제할수 없고 전체를

방어 할수 없는 부분이 장사정포 3만문이다,





한바탕 큰홍역을 치르지 않고는


남북통일이 되기 어렵고 홍역을

치루는 동안의 안전한 대책을 마련해야 한다,




동두천이나 수도권 주변에 있던


미군부대가 평택 천안옆의

팽성으로 이주 준비 중이고,




우리나라 육해공 사령부가

대전 논산쪽으로 오래전에 이미 이동했으며,



앞으로 20 년에 걸쳐

행정 입법 사법부 청와대까지



세종시로 이전 되는 것으로 일이

계획 진행되고 있다고 많은 사람들이 알고 또 믿고 있다,




앞으로 20 년동안 수도권은 1/4 수준으로 폭락한다고 보는

이유가 여기에 있다,




그에 대한 반대 급부로 세종시 주변의

대전 청주,오송,오창,진천 천안 아산 지역이


앞으로 20 년 동안 호재 지역이 될 것 이다,




서울을 비롯한 수도권은


아직도 부동산에 거품이 많고 그거품은

간단하게 보면 매매가와 전세가의 차액으로 보면 알수 있다 ,



청주,천안이나 지방은

매매가에서 80%~85% 수준이 전세가이나

서울 강남지역의 경우

매매가의 20%~25% 수준까지 전세가가

형성된 곳들이 많다 ,



60%~65% 정도가 거품이라는 주장의

근거가 거기에서 나온다,



서울과 수도권이 우리나라

경제의 60-70%를 차지 한다고 한다,




이러한 상황에서 수도권

대폭락이 일어나면 우리나라 경제는 망하는 거다,



그래서

여당이든 야당이든

수도권의 부동산이 한꺼번에 폭락 하지

않고 20 년에 걸쳐 서서히 연착륙 시킬수 있는 방안으로

고심하면서 정책을 계획 입안 하여 진행하는 거다,





이미 큰 흐름은 시작되었다,


서울지역의 많은 사람들이

수도권을 팔고

천안 대전 청주,오송,오창,진천 방향으로의 대이동이 시작 되었다,





그속에서 우리는 무엇을 준비하고 어떻게 대응해 나아가야

할지를 심사숙고 해서 미리미리 준비하는 사람만이 빛나는

미래를 보장 받을수 있다.

지금이 바로 앞으로의 20 년을 준비해야 할 때이다,



천안 아산 토지 정보

http://cafe.daum.net/ChunsanLand






한국의 새 중심 충청]

이완섭 서산시장


대산항을 바탕으로 동북아 물류 허브의 꿈 키워갈 것


경향신문 원문 기사전송 2013-04-28 20:41



세종시 출범과 충남 도청 의 내포 신도시 이전등

호재가 이어지면서 충남 서북부,

그 중에서도 서산이 환황해권 의 중심도시로 비상하고 있다.



서산시(시장 이완섭·사진)는

이런 호재를 바탕으로 서산을 기업하기 좋은 도시

동북아의 물류 허브로 만들어가기로 했다고 28일 밝혔다.




서산의 강점은


수도권과 불과 1시간대 거리에 위치한 ‘접근성’이다.


우리나라의 석유화학산업을 이끌면서


국가경제 발전의 중추적인 역할을 하고 있는

대산석유화학단지를 비롯,


서산 일대 곳곳에는 300여개의 기업체가 입주해 있다.


이 중 매출이 50억원을 넘는 기업만 100개 이상이다.



서산시는 지난해에만 25개 기업을 새로 유치,

1500명의 신규 고용을 창출했다.


또 한국의 포스코(5000억원 규모)는 물론

프랑스의 토탈사(1조9800억원 규모),

영국의 쉘사(3300억원 규모) 등

국내외 기업과 잇따라 대규모 투자협약을 체결했다.




서산시는 특히 글로벌 경기 침체에도 불구하고

국내 최고의 자동차 부품 전문 생산업체인

현대위아(주)와 6000억원 규모의 투자유치 협약을 체결했다.



현대위아는 서산일반산업단지 내 41만9326㎡ 부지에

자동차 부품 공장을 신설하기 위해


2015년까지 1차로 6000억원을 투자할 예정이다.



2020년까지 투자규모는 무려 2조원에 이른다.



서산시는 공장이 완공되는 2015년에


1000여명의 고용효과가 나타날 것으로 예상했다.


또 매년 5000억원의 생산유발효과가 예상된다고 시는 밝혔다.



이완섭 시장은 2020년까지 수조원의 투자와

5000여명의 새로운 고용이 창출될 것이라며


여기에 최대 50여개의 협력사와

연관기업이 입주하게 될 것으로 예상되는 등

지역경제에 미치는 파급효과가 상당히 클 것으로 전망된다고 밝혔다.




서산은 대산항을 바탕으로

동북아 물류 허브로 도약하고 있다.




충청권 유일의 국가관리 항만인 대산항은

중국과 339㎞의 거리에 위치한

지리적 이점을 바탕으로


대중국 무역의 전초기지이자


세종시, 내포신도시 등 개발 수요에 따른

충청권 국제관문으로서의 역할을 키워갈 것으로 전망된다.




서산 대산항과 중국 산둥성 룽청(榮成)시를 잇는 항로는

우리나라에서 중국을 오가는 뱃길 중

가장 짧아 5시간이면 중국에 닿을 수 있다.



서산시는 대산항에서 국제여객선을 이용해

중국을 오갈 경우 다른 교통수단의 승객과 화물을

대거 유치할 수 있을 것으로 내다보고 있다.




서산시는 2008년 6월 중국 룽청시와

국제여객선 정기항로 개설 업무 협약을 체결한 것을 시작으로


대산항 활성화를 위해 행정력을 집중해 왔다.



시는 올해 국제여객부두 및 터미널 건립비용 240억원을 포함한

411억원의 국비를 확보, 대산항 활성화 사업을 추진하고 있다.



서산시는 부두와 터미널 시설을 완공한 뒤


내년 상반기에 중국으로 가는 국제여객선을

취항시킨다는 계획을 짜놓고 있다.




물동량 기준으로

전국 31개 무역항 중 6위 규모인 대산항에서


중국을 오가는 국제여객선까지 운항할 경우


이 항구는 화물과 여객이 공존하는


국제무역항으로 도약하게 될 것으로 서산시는 내다보고 있다.




서산시는 중국 쪽의 관광수요에 부응하기 위해


관광호텔을 건립하고 관광상품을 개발하는 사업도

적극 추진하고 있다.



시는 2015년까지 지하 2층, 지상 12층 규모의

특급관광호텔을 건립할 예정이다.




이 시장은 본격적인 서해안 시대의 시작과 함께

대중국 무역이 국가의 전략산업으로 대두되는 상황에서

우리나라 경제 발전의 구심점이


국토의 동남축에서 서북축, 특히 서산쪽으로 바뀌고 있다고 말했다.