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등록일 2008/08/13 | 조회 1215 
정확히 보고 계시는군요!
일단 순환선과 철원선입니다.
7,8호선도 아닙니다.
교외선,의정부-도농선,여기에 철원선이죠!
철원선은 금강산선철도및 남북물동량,TSR(동해선)과의 연계가 확실합니다.고속철도등 급행열차가 투입될확률이 높겠죠. 물론 지상철이구요.
교외선 빠른시일에 복선화가 추진 되어야합니다.경의선 행신역의 고속철도와 경의선(TCR)의연결,인천공항철도,소사-대곡선(순환철도),서해선과의 연결
의정부-도농선 8호선의연장이 아닐까 하는 의견이 있으나 수도권순환선의 의미를 축소 시킵니다.
즉 경춘선과중앙선의 물동량을 8호선지하철이 소화하기엔 역부족이기 때문입니다.
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 아무래도 8 호선 연장이 실용적일것 같군요
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동광인 2008/08/13
아무래도 8 호선 연장이 실용적일것 같군요
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- 2008/08/13
타당성과 실효성
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