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역세권 개발 탄력 받는다>

연합뉴스

(서울=연합뉴스) 기자 = 철도공사의 경영 효율화를 위해 역세권 개발이 적극적으로 추진된다.

17일 국토해양부에 따르면 정부는 최근 이같은 내용의 철도산업발전계획을 마련하고 용산, 대전, 수색,성북, 동대구 등 역세권과 더불어 복합역사, 철도 연변부지까지 개발하는 등 사업을 대폭 확대하기로 했다.

정부는 철도공사가 역세권 개발 사업에 따른 부지매각으로 8조원의 부대수익을 창출하고 개발사업 참여로 추가 수익을 창출해 경영 합리화가 가능할 것으로 전망했다.

역세권 개발 추진 지역은 총 5곳으로

용산역세권,
대전역세권,
수색.성북 역세권,
서울역 북부 역세권,
동대구역세권이다.

이미 컨소시엄이 구성된 용산역세권은 이번 달부터 도시개발 계획을 수립하고 마스터플랜을 내년 6월까지 확정한다.

대전역세권은 올해 12월까지 개발 계획 수립 및 협의가 이뤄지며, 수색.성북 역세권은 7월까지 개발 타당성 용역을 실시하고 8월부터 지구단위 계획 수립에 나선다.

동대구 역세권은 철도공사와 대구시가 실무협의회 구성 및 개발계획을 협의 중이며,

서울역 북부 역세권은 5월까지 서울시와 특별계획구역 협의에 나선 뒤 올해 말부터 개발 기본구상에 들어간다.

복합역사 개발사업도 추진된다.

복합역사란 역에 쇼핑몰 등이 합쳐진 형태로 성균관대역의 경우 6월부터 공사 시행에 들어가고 구로, 망우역은 타당성 검토를 하고 있으며 구미역은 9월부터 상업시설을 운영한다.

아울러 철도 연변부지를 활용한 개발사업이 추가된다.

용산역 인근 용산병원부지는 6월까지 개발사업 기본구상 및 타당성 조사 용역을 마친 뒤 12월까지 사업계획이 수립된다.

해운대 우동은 8월까지 사업 심의를 거친 뒤 10월부터 사업추진 협약 체결 및 사업 시행에 들어간다.

경기도 도농역은 올해 말까지 사업계획을 수립하며 전북의 옛 남원역 폐선부지 사업 계획 또한 1월부터 검토를 하고 있다.

국토부 관계자는 "부대 수익 창출을 통한 철도경영 자립기반 조성 및 이용객 편의 도모를 위해 역세권 개발과 복합역사 개발을 적극 추진하기로 했다"고 말했다.

president21@yna.co.kr