부동산 정보포털에서 거래포털로!

강남북 잇는 하저터널 ==중랑구 강남 접긍성 및 동부간선 교통분담,,
중랑구 지역

++ 신내지구

상봉,면목..
동일도/동부간선을 통해서 30분대에 강남지역 접근

동부간선 지하화와 더불어 강남 지역에 접근이 더욱 수월해지는군요

용마터널로 강변북로,송파,강동지역이 10~15분대로 가까워지구요

중랑구가 서울 동북부위 집중거점 교통중심지로 변모해나가는군요
------------------------------------------------------------


한강밑 도로로 車 달릴까

건설7社, 강남북 잇는 하저터널 제안

그림보기
http://file.mk.co.kr/meet/neds/2007/06/image_readtop_2007_318142_11821641101430.jpg

강남과 강북을 한강 아래 터널로 연결하는 하저도로 사업이 추진된다. 교통량 분산 효과가 크고 기술적인 제한이 적어 성사 가능성이 높은 편이다.

현대건설은 지난 5일 삼성역과 성동구 동부간선도로를 연결하는 한강 하저터널 건설을 위한 민간투자사업 제안서를 서울시에 제출했다고 18일 밝혔다.

`서울동부터널 프로젝트`로 명명된 이 사업 규모는 총 5000억원 상당으로 공사비만 3800억원이 투입될 예정이다. 현대건설 롯데건설 쌍용건설 삼환기업 남양건설 대보건설 등 7개 건설사가 컨소시엄을 구성했다.

컨소시엄이 사업을 제안함에 따라 서울시는 민간투자지원센터에 사업성 검토를 의뢰하게 된다. 사업성이 있다고 판단되면 서울시는 기획예산처와 협의해 사업을 추진하게 된다.

계획에 따르면 사업기간은 2010년부터 2014년까지 총 60개월이다. 사업은 수익형 민자사업 방식(BTO)으로 진행될 예정이다. 이에 따라 컨소시엄은 2015년부터 2044년까지 30년간 운영해 투자금을 회수한 뒤 서울시에 기부채납하게 된다.

사업 구간은 삼성역부터 성수대교 북단 내부순환로~동부간선로 접속지점까지 총 5.766㎞ 구간이다. 편도 2차선(왕복 4차선) 노선으로 건설될 예정이다.

진출입로는 강남과 강북에 각각 2개씩 총 4개 지점에 만들어질 것으로 알려졌다. 강남 쪽 진입로는 삼성역 인근 코엑스 앞, 영동대교 남단 프리마호텔 앞에 위치한다. 강북 쪽 진입로는 성수대교 북단 동부간선로 방면과 내부간선로 방면으로 연결된다