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양주신도시



서울시청으로부터 30km, 서울시계로부터 10km, 의정부와 동두천의 중간지점



옥정지구



<도로 및 공간구조>

지구내를 동서로 가로지르는 중앙도로와 지구를 순환하는 도로계획 및 지구전체를 연결하는 완벽한 보행 및 자전거 연결체계 구축


다핵분산형 도시구조로 전환하고, 고밀주거지는 주민의 이용도가 높은 상업용지나 역세권과 가까운 지역에 배치하고, 중ㆍ저밀 주거지는 고밀주거지의 배후지 및 평지 등에 배치



<공원녹지>

양호한 수림 등 자연식생지의 보전을 통하여 천보산맥과 내부의 양호한 수림대를 사업지구내 녹지축으로 활용하는 Green-Network를 조성하여 여유로운 전원도시 이미지를 창출

단지내외에 흐르는 청담천과 회암천을 가급적 원형이 보전된 자연형 하천으로 조성하고, 독바

위를 이용한 인공폭포 등을 조성하여 주민의 여가ㆍ휴식공간으로 활용하는 Blue-Network조성

녹지에 포함될 대체농지는 도시속의 주말농장으로 활용



<주택>

자연 임상 등 주변 환경과 조화되도록 주택단지를 조성하고 중저밀도의 환경친화적인 미래형

전원도시로 건설하여 도시적 편익성과 쾌적성을 조화시킨 도시계획

소득ㆍ연령이 상이한 계층들이 더불어 생활을 영위하는 사회적 혼합(Social Mix) 주거지 형성



<교통>

현재 지구서측 인근으로 경원선 복선전철 및 국도3호선이 지나고 있고, 국도3호선(평화로) 우회도로가 단지내를 남북으로 통과ㆍ개설될 예정이고, 향후 서울외곽순환도로와 연결되는 민자고속도로가 동두천까지 건설되어 완벽한 교통체계 구축

경원선 복선전철과 신도시를 연결하는 교통대책으로 연결도로를 신설하고, 신교통 수단으로 BRT(Bus Rapid Transit)등을 도입함으로써 대중교통시범도시로서 조성



<도시기반시설>

신도시내 지역위례(동, 구, 시)에 따라 커뮤니티센터를 계획하고, 각종 도시기반시설을 보행이 가능한 위치에 균등배분

유비쿼터스(Ubiquitous)도시건설(언제 어디서나 모든 통신기기를 이용하여 정보망을 접속할 수 있는 환경조성)

수해, 화재, 지진 등 재해에 대비하기 위한 방재계획과 각종 범죄유발가능성이 있는 환경요소를 미연에 제거하는 계획수립



회천지구



<도로 및 공간구조>

지구 서측은 국도 3호선과 접하고, 동측으로 경원선이 통과하고 있으며, 사업지구 내 덕정역외 덕계역사가 신설될 예정으로 역세권 주변은 상업 및 고밀주거지, 배후지역은 저밀주거지를 배치하는 등 다핵분산형 도시구조를 형성하여 생활의 편리성을 높이는 한편, 소득ㆍ연령 등이 서로 상이한 계층들이 사회적으로 혼합(Social Mix)된 주거지를 조성



<공원녹지>

도시 내외의 녹지ㆍ하천들이 단절되지 않도록 고장산 중심의 녹지축을 이용한 Green-Network 및 덕계천, 청담천과 호수공원 등을 연계한 Blue-Network 등을 조성하고, 공원ㆍ녹지비율(약 31%)을 확보하여 자연과 공생하는 친환경도시로 조성



<주택>

2016년 양주시 신규주택 소요량은 79천호이며 인근 개발지구에서 38천호를 공급예정이나 약 41천호가 부족한 상태로 양주회천지구에서 부족분의 약 50% 정도를 공급할 예정
주거지는 주변 전원경관과 조화되어 쾌적한 생활환경을 유지할 수 있도록 중ㆍ저밀도(인구밀도 129인/ha, 평균용적률 165%)로 개발하고, 소득ㆍ연령이 상이한 계층들이 더불어 생활을 영위하는 사회적 혼합(Social Mix) 주거지 형성



<도시간 교통망>

서울외곽순환고속도로 및 동부간선도로와 직접 연결되는 국도3호선 국도대체우회도로확장(4→6차로) 및 경원선 복선전철역과 연결도로를 신설하고, BRT 등을 도입

보행자 및 자전거도 편리하게 접근할 수 있도록 환승센터를 건설하고, 직ㆍ급행전철 운행으로 출퇴근 시간을 단축



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