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화도사랑카페에서의 펌글입니다.

창현지구 및 마석지구는 현재 아파트 시세가 오르는 지역입니다. 자연상승지역 이라할까요^^;


작년 한해...남양주 인구유입 전국5위 였습니다.

남양주 전체 인구중 화도읍 인구(작년10월기준 71,614명)가 가장 많습니다.

남양주시에서 개발 완료되었거나 조성중인 택지지구는 현재 마석지구 13만 4,000여평, 평내지구 25만 6,000여평, 호평지구 32만 9,000여평에 달하며 62만 3,000평의 진접지구와 15만평규모의 가운지구도 2007년과 2008년을 목표로 사업 추진중에 있으며 대규모 택지개발이 남양주시내 곳곳에서 진행되고 올해도 연말까지 분양되었거나 분양예정인 아파트는 수도권내의 여타의 시보다 압도적으로 많습니다.


그럼 왜 창현/ 마석지구가 두각을 나타내는가?



■ 신설도로 대폭 확충

민간자본으로 지난 2004년 7월 착공된 서울~춘천간 고속도로는 오는 2009년 준공예정이며, 향후 춘천~양양간 고속도로와 연결되며, 서울지역은 강동구 강일IC부터 연결되어진다. 올해 퇴계원IC~진관IC~호평IC~마석IC를 연결하는 자동차전용도로가 개통되었고, 구리~마석간 46번 국도가 4차선에서 6차선 확장공사로 교통이 한층 원활해진다. 또한 수석~호평간 자동차 전용도로를 2010년 개통예정으로 진행중이어서 남양주 시내로의 빠른 진출입이 가능해지며 수석IC에서 가까운 강일IC를 이용하여 강남 일대로 접근성도 향상되어질 예정입니다.

(화도읍-마석IC-화도IC-화도JCT)




■ 남양주시의 3대역세권
복선 전철화 사업이 진행되어지면서 남양주시의 3대 역세권 구조가 새롭게 형성되어지고 있다. 작년 12월 청량리~덕소간 복선전철개통으로 경기 동북부 일대가 주목받으면서 도농역주변의 도농역세권과 덕소역 주변의 덕소역세권이 형성되었고, 2009년 개통예정인 청량리~춘천을 연결하는 경춘선복선사업을 통해 신마석역주변 마석역세권 형성을 진행중에 있다. 마석역이 개통되면 청량리에서 마석까지 30분이면 도착할 수 있게 되어진다. 또한 경춘선은 중앙선 망우역과 환승할 수있게 되어 남양주시내의 지역적 접근성도 한층 높아질 예정이다. (마석역에서 망우역까지 6정거장, 청량리역까지 8정거장으로 서울 출퇴근이 용이) 남양주시 정책적으로도 신마석 역세권을 화도생활권의 중심으로 한 관광휴양개발 거점역활과 연계하여 관광편의시설 및 공공시설을 유치할 예정이다.



■ 창현/마석지구 모두 역세권 영향內

기존 마석역을 중심으로 북측은 마석지구이며, 남측은 창현지구이다. 향후 신마석역을 중심으로 상업지역 및 준주거지역 변경으로 대단위 상업시설들도 들어설 예정이다. 송라 초등학교. 마석초등학교, 심석초.중.고교, 송라중학교 등이 있어 교육환경도 우수한 편이다.

또한 수도권 최고의 청정지역으로 천마산, 축령산, 북한강, 서울리조트, 스타힐리조트등 수도권 최고의 청정지역이라는 장점도 있다.




★ 초역세권 아파트 그랜드힐~!!!

서울 지하철과 연결되는 경춘선 복선화전철 新마석역 (2009년 12월 부분개통 예정)

신마석역 최대 수혜지역으로 대규모 역세권개발과 지역상권 활성화로 신마석역 개통후 가장 높은 프리미엄이 기대되는 대단위 단지로

유일하게 도보로 5분 거리 (그랜드힐 1,2차 880세대에 이르는 대단위 단지)

신마석역사 및 주변상권 들어서면 단연 랜드마크지역으로 급부상할것이고 초역세권 아파트인 그랜드힐이 빛나게 될것입니다.

호평평내역을 보시면 그다음 정거장인 신마석역이 보이실겁니다. 현재 보이는것만이 다는 아니라 생각됩니다^^

감사합니다...(__)