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경기도차원에서도

신안산선(0.744)과 대곡원시선(0.700)이 우선순위 1위와 4위로 선정됐습니다.

안산시 제시노선대로 조기착공 되길 바랍니다.

참고로 대곡원시선은 고양(대곡) 부천(소사) 안산(원시)를 연결하는 전철입니다.


안산, 향후 가장 주목받으며 급상승할 도시임은 분명합니다.

획기적인 단초들이 서서히 수면위로 부상하고 있네요.

안산 화이팅! 안산 고잔신도시 화이팅!

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‘신안산선 개통 가장 시급’

[경기일보 2007-1-3]

道, 교통수요·경제성 분석…철도 개발순위 건의

경기도내 계획중인 철도노선 가운데 신안산선(청량리~안산), 별내선(암사~별내) 등이 우선 개발돼야 한다는 연구결과가 제시돼 앞으로 추진여부가 주목된다.

도는 2일 “건교부가 제시한 장래철도망 계획 및 지자체 요구노선, 현안사업 등을 바탕으로 선정한 23개 철도노선에 대해 교통수요 및 경제적 타당성을 분석한 결과 신안산선 등이 우선순위가 높은 사업으로 평가됐다”고 밝혔다.

도는 또 “우선 순위결과를 바탕으로 한 철도 개발방안을 건교부 등에 건의할 예정”이라고 덧붙였다.

도가 밝힌 ‘경기도 철도기본계획 수립 연구용역’ 결과에 따르면 교통수요 예측과 경제적 타당성, 지역균형 개발효과 분석을 바탕으로 신안산선(점수 0.774)이 균형적 발전 필요성, 시급한 교통망 구축 등의 이유로 가장 먼저 개발이 이뤄져야 할 것으로 분석됐다.

다음으로는 대중교통체계 열악 등의 요인을 들어 별내선(0.744), 오리~오산선(0.727), 대곡~원시선(0.700), 수도권 남부순환선(0.673), 포승~평택선(0.612) 등이 신속하게 개발이 이뤄져야 하는 것으로 나타났다.

반면 교외선(0.244)을 비롯해 수도권 외부순환선(0.253), 홍대입구~통일전망대(0.298), 중부선(0.340) 등은 후순위로 분류됐다.

/이용성기자 leeys@kgib.co.kr