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내부순환도로를 이용하여 출퇴근하는 SK주민입니다.
강남에서 퇴근하는 8시쯤에 월곡역에서 어김없이 교통체증에 시달리다 못해 어떻게 하면 교통체증을 해소할 수 있을까하고 고민하다가 몇자 적어 봅니다. 어떤 때는 청계천 진입로에서부터 체증으로 차량들이 길게 늘어서기도 합니다. 이 떄는 내부순화도로 자체도 교통체증에 시달리기도 합니다.
원인은 월곡역에서 차량들이 막히는 데에 제일 큰 원인이 있습니다. 여기서 차량들이 자연스럽게 빠져나가야만 내부순환도로에서 내려오는 차량들이 빠르게 내려오게 됩니다.
따라서 내부순환도로에서 내려오는 월곡역 근처의 교통흐름을 월할하게 하면 다소곳 체증이 해소되리라 생각되어 몇 자 적어봅니다.
1.현재 월곡역에서 좌측 3차선은 종암경찰서방향 차선이고, 우측 3차선은 석계역방향 차선인데. 이를 전체 6차선을 석계역 방향차선으로 사용하면 좋을 듯합니다. 그러면 월계역에서 좌회전 신호등이 필요없게 되어 직진차량이 멈추는 일이 없게 될겁니다.
2. 종암경찰서방향으로 가는 차량은 내부순환도로에서 내려오는 길에서 바로 직진하는 도로를 개설하여 사용하면 될 듯합니다. 현재 이 도로는 이면도로로 거의 주차장으로만 사용되고 있습니다. 그러면 직진차량도 바로 빠져나갈 수 있게 되어 정체해소에 도움이 될겁니다.

그림을 올립니다.


답변 : 내부순환로 월곡역 교통개선 회신

작성자 교통관리과 답변일자 2005-06-30 18:17:49

이**님 안녕하십니까?
성북구에 많은 관심과 애정을 갖고 의견 보내주신데 대해 감사드립니다.
내부순환로 월곡하향 램프 교통정체로 차량이용의 불편함을 드려서 안타깝게 생각합니다.

북부간선도로 개통과 서울 동북부지역 대규모 개발로 월곡램프를 이용하는 차량이 날로 증가하고 있으며, 월곡하향램프와 월곡역 주변으로 교통정체를 가중시키고 있습니다.
내부순환로 월곡하향램프는 교통정체현상이 잦은 지점으로서 구청, 경찰서, 서울시 등 관계기관에서 관심을 갖고 오래전부터 교통정체해소를 다각적인 노력을 해왔던 지점입니다.

아쉽게도 월곡역 주변도로의 도로확장을 배제한 현재 도로여건에서의 교통체계변경은 그 효과가 미비하며 오히려 사고위험등 또다른 교통정체를 유발하는 원인을 제공할 수 있습니다
귀하께서 제안하신 정릉천변도로(찬냇길)로 직진처리 요청한 건의안은 찬냇길 도로가 협소한 관계로 차량통행이 원활치 못하여 현재보다 교통정체가 가중될것으로 사료됩니다.

앞으로 월곡역 주변지역은 개발계획으로 급격한 변화가 예상되는 지역입니다.
시장, 재개발 아파트, 특히 월곡 삼각주 “월곡특별계획구역”은 대규모 개발계획이 추진됨에 따라 도시환경 및 교통여건 변화가 많이 있을것으로 예상됩니다.

따라서 우리구에서도 개발계획에 따른 효과적인 대안을 검토중에 있으며 개발사업지 주변 도로확장 등 교통정체해소와 교통체계 개선을 위하여 최선의 노력을 다하도록 하겠습니다.

앞으로도 좋은 의견이나 건의사항이 있으시면 언제든지 의견 보내주시기 바라며 늘 건강하시고 가정에 평안과 행복이 가득하시길 기원합니다.
(성북구청 Q&A에서 퍼왔습니다)