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산본신도시는 어떤조건을 비교하드라도 타 신도시에 비하여 우수하다.

아래내용에 대하여 의이가있으시면 합리적인 데이타에 의하여 의이를 제시 하시기 바람니다.

부뱅관리자님께서는 지우지만 마시고 건전한 논쟁에 의하여 각 신도시의 장단점이 무었인지 매수자들이 파악하고 매매 할수 있도록 도와 줍시다.

1. 외곽순환고속도로이용 접근성 및 편리성
산본>평촌>분당=일산=중동

2. 외곽순환고속도로를 이용한 신도시간 연계 편이성

산본>평촌>중동=분당=일산

3. KTX역 접근 및 이용편이성(광명역&용산역&서울역)
산본>평촌>분당=중동=일산

4. 국철 새마을호 무궁화호 이용편이성(서울,용산,안양,수원역)
산본>평촌>분당=일산=중동

5. 전철이용편이성
산본(1호선,4호선)>평촌(4호선)=분당(분당선)=일산(일산선)=중동(경인선)

6. 고속국도 경부고속도로 접근성 및 이용편이성
분당>산본=평촌>중동>일산

7. 고속국도 서해안고속도로 접근성 및 이용편이성
산본>평촌>분당>중동>일산

8. 서해안 관광지 접근성(태안해안국립공원:해수욕장등)
산본>평촌>분당>중동>일산

9. 동해안관광지 접근성(영동고속도로)
산본>평촌=분당>중동>일산

10. 인천국제공항 접근성
중동>일산>산본>평촌>분당

11. 북부 관광지 이용편이성(강화도,판문점등)
일산>중동>산본>평촌>분당

12. 관공서 접근성 및 이용편이성(시청,교육청,등기소,우체국,전화국,경찰서,기타공공기관등)
산본>평촌>중동>일산>분당

13. 초중고 등하교편이성(평균치)
산본>평촌>중동>일산>분당
*산본은 원형에 가까운도시여서 보행거리가 가까워 어느곳에서나 도보 등하교가 가능하다.

14. 명문학원가 접근성 이용편이성
산본=평촌=분당=일산=중동
*산본은 산본시내 명문학원가(1KM이내)를 이용할수도 있고 평촌명문학원가(4KM이내)를 이용할수 있으며 통근을 시켜줌.
*분당 및 일산은 대상도시로서 시작점과 끝나는점의 거리는 일산이약7KM이며 분당이 11KM정도된다.

15. 자연환경조건 및 쾌적성 및 이용편이성
산본>평촌>분당>일산>중동
*산본은 아름다운 수리산자락으로 어머니 품속같이 포근하게 감싸고 있어 주거지역환경으로선 따라올곳이 없다.

16. 골프장등의 접근성 및 이용편이성
분당>산본>평촌>일산>중동
*골프장은 용인지역에 많이 분포하므로 용인쪽 교통편이성을 기준삼았음.

17.대형아파트 평형 비율
분당>산본>일산>중동>평촌

*아마도 평촌과 산본을 한생활권으로 보고 대중교통이 편리한 전철역주위는 중소형평형을배치하고 자연경관이수려한 산자락주위에는 대형평평형 배치한것으로 알고 있음.
과천 안양(평촌) 군포(산본) 의왕 은 한 생활권임 이며 앞으로 한통합시로 합하여 질시 무한한 발전가능성이 있는(폭발적으로)도시들이다.

이것말고도 무었을 대비하여 비교하드라도 타 신도시에 비하여 산본신도시가 월등히 우수하다.