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gtx 건설이 본격화 되는것 같습니다.
지금 현재도 일산신도시에서 생활하는데 제일 좋은 문촌마을이 gtx 가
건설되면 출발지로서 제일 큰 수혜를 볼것 같습니다.
24평에 평당 800만원 정도인 문촌마을 대우아파트는 정말 저렴한편이지요...
실수요자분들의 관심이 필요할때인것 같습니다.


여ㆍ야 합의로 2012년도 GTX 용역비 예산이 국회 본회의를 통과하게 되면서 수도권 최대 교통 호재로 기대감이 높던 GTX 사업이 속도를 낼 수 있게 됨에 따라 수도권 분양 시장에 온기가 돌 전망이다.

GTX는 수도권의 ‘KTX’로도 불리며 경기도에서 서울로 출퇴근 하는 직장인들에게 큰 희소식이 될 전망이다. GTX가 완공되면 경기도와 서울의 생활권은 더욱 좁아질 예정이다.

실제로 GTX 3개 노선의 (일산~수서, 송도~청량리, 의정부~금정)의 기본계획 수립 예산이 지난 31일 국회 본회의를 통과해 GTX건설에 속도가 붙게 되면서 주변 부동산시장도 기대감이 높아지고 있다. GTX는 광역급행철도라고 불리며 송도에서 청량리까지 30분대에 도달할 수 있는 초고속 교통망으로 수도권 외곽 수요자들의 서울 도심 출퇴근 시간을 획기적으로 단축한다는 점에서 관심을 모아왔던 교통수단이다. 진행이 지지부진하던 GTX사업은 이번 예산안이 통과되면서 사업추진에 있어 급 물살을 타게 됐다. 이 사업은 인근 부동산 시장에도 긍정적인 영향을 미치는 초대형 교통호재로 기대감이 고조되고 있는 것.

GTX 사업이 완료되면 수도권 일대는 1시간 생활권으로 묶인다. 인천ㆍ경기 일대에서 서울로 출퇴근하기 쉬워져 출 퇴근 인구의 분산 효과가 예상된다.

GTX는 지하 40~50ｍ에 건설된 터널 속을 최고 시속 200㎞, 평균 시속 100㎞로 달리는 광역급행철도로 일산~수서(동탄) 46.2㎞ 구간, 송도~청량리 48.7㎞구간, 의정부~금정 45.8㎞ 구간 등 3개 노선이 건설된다.

A노선은 일산에서 서울을 관통해 경기 남부인 동탄에 이른다. 사업이 예정대로 추진되면 일산 킨텍스 주변을 비롯해 고양 삼송지구, 용산, 동탄신도시 등이 수혜를 볼 수 있으며 일산에서 동탄까지 40분이면 주파가 가능하다. B노선인 송도~청량리 구간은 인천시청에서 용산, 서울역, 청량리를 잇는다. 최대 약점이던 서울 접근성이 대폭 개선됨에 따른 주거가치 상승이 점쳐진다. 송도에서 청량리까지 30분대에 진입이 가능하다. C노선인 의정부~금정 구간은 금정, 과천, 강남, 청량리, 의정부를 연결한다. 경부ㆍ과천선 수요를 과천ㆍ강남 업무시설과 연계하고 서울 동부간선도로 차량 수요를 흡수하도록 구상됐다. 금정과 과천, 의정부 등지가 직접적인 수혜 대상으로 거론되는 지역들이다. 이 구간은 의정부에서 금정까지 20분대면 이동이 가능하다.