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한국철도시설공단 강매역 강매역 민원에 대한 답변을 퍼왔습니다.

개인적인 생각으로는 솔직히 경의선의 경쟁력을 높히기 위해서는 행신역에서 약600m거리에 있는 강매역을 폐지해야 한다고 생각합니다...
너무 가깝죠... 한블럭에 지하철 역이 하나씩 있는 강남구도 보통 가까운 역간 거리가 900m정도인데... 행신역과 강매역은 600m 라니... 도보로 10분도 안 걸리죠...ㅎㅎ^^;
그러나 인근에서 택지개발중에 있으니... 화전역쪽으로 이동하여 역을 존치시키는게 옳다고 생각합니다.

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접수번호 11256 접수일자 2006-01-19 종 류 건의

제 목 경의선 강매역을 폐지하는 이유

민원내용 경의선 강매역을 폐지하는 이유가 무엇입니까.
행신2지구 교통영향평가서(35~36페이지)를 보면 폐지가 아닌 행신역과 거리조정을 하라고 했는데 폐지하는 이유가 무엇입니까
그 이유를 알고 싶어요
저도 그쪽 관련된 일을 하는데 교통영향평가에 나오 내용을 거의 수용하거든요

회신내용 1. 경의복선전철화사업에 관심을 가져주심에 감사드립니다.
2. 경의선 용산~문산 복선전철 건설사업중 강매역사는 고양시 및 지역주민의 요구에 의하여 임시역사로 건설되어 현재 운행중이며, 강매역과 능곡역의 역간거리가 매우 짧으며, 경의복선전철화사업비에 공사비가 포함되어 있지 않아 우리공단은 신설이 불가함을 고양시에 통보하였습니다.
3. 이후 고양시, 지역주민 및 인근에서 택지개발중인 한국주택공사에서 강매역 존치 요구가 있었으며, 현재 건설교통부와 한국주택공사가 강매역 존치에 대하여 협의중임을 알려드립니다.
4. 아울러 우리공단은 강매역 존치에 대하여 건설교통부의 결정에 따라 존치여부를 결정할 계획임을 알려드립니다. 감사합니다.