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햇빛19단지랑 SK아파트에대해 비교해놓기도하고 또 나름대로의 주관적인의견을 많이 올리셨는데 좀 답답해서 설명을 드립니다.(저는 공사와 쪼금관련이 있고 SK의 장점에 대해서 주로 이야기하는편이 되겠지만 이해당사자는 아님)
SK아파트랑 다른 아파트를 비교해보면 물론 장단점이 있겠지만 SK아파트의 단점이라고 지적하신것들중 사실과다른것이 많은데 아마도 비교대상 아파트를 상대적으로 평가절상하기위한 의도는 아닌지 의구심이 가네요.
1. SK아파트의 단점이라고 지적하신것중 사실과 다른점
1)실내가 좁다?
무슨 근거로 그런 말을 하는지 알수없고 전혀 그렇지도 않을뿐더러 SK는 26평까지도 3베이구조에다 화장실이 둘이며 발코니폭도 2m나되어서 기존 아파트의 동일평수보다 훨씬 넓습니다(실제 써비스면적 수치를 보면 26평은 8.3평, 32평형은 11.2평이나 된답니다. 기존아파트는 위 수치의 반정도입니다.)
2)동간 사이가 좁다?
용적율이 지금 설계되어지고있는 아파트들에 비해 높은건 사실이지만 지하2층까지 내려간 큰 주차장으로인해 동간거리는 70m내외로 타 아파트에 비해 오히려 넓은편입니다. 외부에서보면 남향과 동향이 어긋나서 좁아보이는것이지 남향과 남향 아파트사이의 거리를 말하는 동간거리는 오히려 넓다는 뜻입니다. 단지안쪽으로 들어와보시면 쉽게 확인할 수 있죠.그리고 남향과 동향아파트 사이가 좀 좁긴해도 전부 동향 또는 남향 맨 앞동에 배치된 26,32평같은것은 앞이 트였기때문에 아예 동간거리와는 무관합니다.
3)다세대와 섞여있다?
SK아파트 부지는 구시가지와 택지지구의 경계점이라 지저분한 지역내에 위치한다고 볼 수없으며 또 이미 옆단지 경일연립이 SK아파트로 재건축공사가 시작됐고 SK안쪽 낡은지역도 재개발을 위해 이미 거의 이주가 완료단계에 이르렀으므로 공사가 완료되면 그 일대가 새 아파트 단지가 되어서 기존 아파트 단지랑 차별화가 기대됨.
4)교통이 기존 햇빛19단지랑 동일 여건이다?
현재의 상황에서 지하철 화정역 이용만을 보면 SK가 화정역 인근아파트에비해 불리하겠지만 현재도 SK단지 남측도로나 북측 능곡지하차도쪽엔 서울이나 일산가는시내버스가 지천에 널렸고, 가장 핵심은 SK에서는 3년내에 서울로 곧장 직행하는 행신전철역이 들어설경우 행신역에서 마을버스로 또 갈아타야하는 다른지역 아파트와는 달리 도보로 출퇴근이 가능하다는 겁니다. 행신역이 고속철도역으로도 이용가능하다는건 다들 아실테고.... 행신역안에 가보면 행신역사조감도가 걸려있는데 외관이나 규모가 쥑입니다!
5)소음이 심하다?
도로를 낀곳이면 어느정도의 소음이야 있게 마련이고 그러한 문제를 SK도 안고있겠지만 지은지가 얼마안된 아파트일수록 창호의 방음,차음, 단열성능이 향상되어있어 기존 아파트에비해 동일 조건이면 소음은 훨씬 양호합니다.
2. SK가 다른곳과 비교해서 단점인 사항
1)도시가스사용
2)높은 용적율
3)대형평수 저층세대의 조망권 부실(반대로 맨앞동인 107동 고층같은곳은 남향인데다가 조망이 거의 환상적이고 동향고층도 대체로 양호함)......... 그정도
3. 기존 아파트에 비해서의 장점
1) 입주가 가까와짐에따라 본격적인 가격상승이 기대됨(입주시기가 몇달 앞당겨진다고함)
2) 설계,전기, 설비의 첨단화
- 모든 침실까지 전 실내공간 원목마루 설치
- 정수시스템(화장실물도 마실 수 있을정도래요)
- 층간소음재 설치, 무인전자경비시스템,오븐렌지,선반 등 각종빌트인제품설치, 전평형 발코니에 조경공간배치 등등등 새아파트니까 기존 한 10년 다되가는 아파트랑 평면이나 마감등을 비교하는 자체가 무의미하겠죠!
3) 화려한 외관; 단지내 조경은 물론이고 외부조경에도 신경씀.(서울 한강변에있는 고급아파트처럼 화려한 옥탑조명을 통해 외관상 기존아파트와 확연한 차별화) 다 지어놓기만 하면 끝내줄거래요!
4) 기술한바처럼 거리상(800m)행신역 도보이용가능과 주위 시내버스 많음

이상 대략적으로 기술한바만으로도 선택은 자명한것같은데 일부 사람들의 자의적인 견해를 액면그대로 받아들일필요는 없겠죠!!!