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우리나라 경제가 그동안 매우 안좋은 상황이였습니다.
그러다 보니 전체적 으로 상승이 어려웠고 여유층들만
주택 구매를 하다보니 인기지역 위주로 상승이 있었습니다.

그러나 이젠 대세가 소외지역 으로 상승세가 옮겨졌습니다.
덜오른 행신동으로 주목해주세요.

행신동은 그동안 많이 알려지지않았습니다.
일산과 화정은 3호선이 다니면서 사람들에게 많이 알려졌습니다.
생활편의시설도(일산선) 3호선위주로 발전을 해왔습니다.
그러나 행신은 경의선 복선화가 되면서 부터 본격적으로
알려지기 시작할것입니다.
차를타고 다녀보고 노선도를 보고 지나다니면서
서울 가까운곳에
행신이있다는것을 알게될것이고
거리는 상암에서 5km입니다.
지금까지는 행신에서는 영화를 한편보러가도 일산이나 화정으로
갔고 생활자체가
일산 생활권이라서 일산의70%정도의가격이 형성되었다고 합니다.
앞으로는 경의선타고 공원에 놀러를가도 호수공원이 아닌
상암의하늘공원에 가서 놀다오고
상암의 영화관에 다녀오고 쇼핑도 상암으로다니게되고
앞으로는 행신사람들의 생활자체가 상암 생활권 입니다.
일산생활권 형성땐 일산의 그늘에가려 빛을보지 못했으나
이젠아닙니다.
지금 상암의 평형별시세는 2천에서2천500 행신은 ?
발품파시면 좋은물건 구입 하실수 있습니다.층,향에따라

상암의 건물이 모두완공되고나면 그곳에 종사자및 인구수가 3만정도로 예상한다고 합니다.

그들이 주거지로 선택할곳이 어디일것같습니다.
상암은 너무비싸고 상암에서 가장 가까운 행신동을 선택하게 될것
입니다. 목동분들도 마찬가지
행신의 가격도 상암의 몇%대로 형성될것입니다. 행신동에도 2지구등 인구가 늘어나게되면
3호선의 완행열차보다 경의선은 급행열차가 운행예정이라서
경쟁력이 있고 행신역사앞으로 눈부신 발전이 있으리라는
예상입니다. 지금 역사 앞에는 가건물들이 많이들어서있고
언제든지 헐고 다시 지을수 있는 곳 입니다.

강매-원흥간도로가 행신으로 뚫린이유를 지도를보니 알겠더군요.
은평뉴타운쪽은 주택으로 막혀있어서 주택을 모두 밀어버리지 않는
한은
길이나기가 어렵게 되어있더군요.
은평뉴타운과 삼송신도시의 교통대책으로 강매-원흥간도로를 행신으로 지나가게만들었는데
그길로 지나다니면서 자연 행신이
많이 알려지게 될것같습니다.

위와같은 사실들을 일산사람들이 알고
행신역명을 고양역으로 바꾸자는 논란이 되는것 같습니다.
행신의 미래가 지금 일산의32평 보다는
행신의 쌍용한진 37평을 구매하시면 분명히 웃으실겁니다.
그리고 호재 또한가지
행신에서 2km지점 항공대 옆으로 브로맥스도 예정입니다.