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GTX 일산-삼성-동탄 노선 우선 착공이냐

3 개 노선 동시 착공 이냐 하는

민감한 사안이 내년 상반기 중 결정 된다구 하네요......



비용 부담두 민자사업이냐 재정 투입이냐 허는 규모도

그때 결정 한다고 합니다...


워낙 큰 대형 사업이다 보니

신중히 접근 허느라 쬐끔 늦어지나 봅니다


이달에 발표 할 거 같더니만 늦어지니 말 입니다




암튼, 대심도 급행 철도 최대 수헤지는

복합 환승 센타가 지어지는

동탄 신도시 임에 틀림 없습니다



제2 경부 고속도로, 대심도 급행철도, KTX,

용인-서울고속도로, 제2 서울 외곽 순환 고속도로등....


사통팔달-친환경-유비쿼터스 동탄 신도시를 주목 하셔요



서울과 경기도를 30분 만에 잇는

수도권 광역급행철도(GTX)가

내년 상반기 중 확정돼

본격 추진된다는 파이낸셜 보도 입니다.


13일 국토해양부에 따르면

정부는 서울시와 경기도, 인천시 등

지자체와 협의를 거쳐

내년 상반기 중 수도권 광역급행철도 건설방안을 마련키로 했습니다.


정부는 이를 위해 20년 단위로 수립하는

국가기관 교통망계획 제2차 수정계획(안)’에

수도권 광역급행철도를 포함한 데 이어

5년 단위 철도망 구축계획인

중기철도망 계획에도 포함시킬 방침입니다.

.

국토부는 경기도가 제안한

광역급행철도 건설 방안에 대해
민간자본을 투입하는 방안을 우선적으로 검토하되

재정을 투입하는 방안도
병행 검토해 내년 상반기 중 사업의 추진방식을 확정한다는 계획입니다.

이렇게 되면 광역급행철도 사업은 내년 6월 확정 예정인
제3차 중기 교통시설투자계획에 사업비와 건설방식 등이 구체화됩니다.


정부는 다만 경기도가 제안한

3개 광역급행철도 노선 가운데
제1노선인 경기도 일산 킨덱스∼동탄 노선을 먼저 추진하는 방안과

전체 3개 노선을 동시에 추진하는 방안은
추후 관련 부처 및 지자체간 협의를 거쳐 결정할 예정입니다.




우리나라가 과연민주주의국가가 인가 의심이간다.
마치폭력집단단체인거 같다.

이번기회에 공권력에대항하는자는
법에따라 처벌된다는 본대를 보여주어야한다

법에따라 영장을 집행하는데 왜 방해하는가?

법에의해 정당아게 항의하고 대항하여야하지 않는가?

불법파업주동자는 물론 단순가담자 또는
법집행을 방해라는자는 엄단하여


다시는 이땅에 이같은 사태가 일어나지 않토록
온국민은 정부와 코레일사에 지원을 보내야 할것이다


대한국인

철도노조 불법시위 배후는 민주당..통진당.. 불법시위 가세 지지

민영화하지 않는다 정부발표..에도 민영화한다
선동질 하는 세력 그들은 누구인가?

연봉 6천~1억 귀족노조가 십수조 적자에 하루 이자만 12억임에도

6.7% 임금인상요구.철밥통지키기 .
서민 발목잡고 불.법.시.위..

(민노총은 국가보안법폐지주장. 고려연방제주장..
민주로동당 창당한 모체임)

불법시위 가세한 통진당빨갱이들.. 다 체포하라
RO조직원 통진당빨갱이덜 .. 블법시위선동 투쟁질.. 발포하라 16:38


**피를 철철 흘리며, 울고 불고 난리났음

푸른파란 (mmyykk****) 13.12.22 16:36


진압현장..피를 철철 흘리며, 울고 불고 난리났음==============
위 제목과 관련된 내용은 하단에 있습니다.

노무현 정권 때는,
경찰봉으로 마구잡이로 두들겨패서
피떡이 되도록,,,,,박살, 작살을 냈습니다.

노무현 정권 때에 비하면,
오늘 민주노총 건물에 진입한 우리 대한민국 경찰은
솜사탕처럼 부드럽습니다.

오늘은,,,,,때린 경찰도 없고, 맞은 노조원도 없고,
당연히 피 흘리는 사람도 없습니다.....

공부집행을 방해하는 놈들은

경찰봉으로 무자비하게 두들겨패서 박살을 내야 합니다.

모조리 경찰서로 연행해 가야 합니다.

대한민국 경찰 만세 !!

----------------------------------------------------------------------꼴값 떠는 철도노조........

연봉 6천5백만원을 7천만원으로 올려 달라고,,,,깔짝깔짝 까불다가

국민에게 뒈지게 얻어터지는 철도노조.
돈 더 달라고,,,,까불며,

민영화도 아닌 것을 민영화라고,,,,엉뚱하게 마이크 잡고 선동하다가

국민에게 뒈지게 얻어터지는 철도노조.

철도노조가 제아무리 떠들어봤자국민들은 들은 체도 하지 않는다.

철도노조가 제아무리 떠들어봤자,,,,,,콧방귀만 픽픽~ 뀔 뿐이다.

봐라,
우리 국민들은,,,,,떠들려면 떠들어,,,,,,이러고 있잖아.
우리 국민들은,,,,잠 자야 되니까 떠들지 마,,,,이러고 있잖아.

긴급...진압현장..피를 철철 흘리며, 울고 불고 난리났음

노무현 정부의 시위진압법

노무현 정부는,위와 같이 잔인하고 강력하게,
불법시위를 무섭게 때려잡았습니다.

민주노총 건물 속에서,공무집행을 방해하는 자들은,
한 놈도 놓치지 말고,경찰봉으로 죽도록 두들겨패서,
모조리 사그리 연행하라 !!
시위든, 집회든, 파업이든.....
법 테두리 내에서 해야 합니다 !!
이하는 재탕 철도노조가 파업하는 진짜 이유

연봉 높은 노동자는 더 이상 약자가 아니다.
특히 민주노총 소속 귀족노조는 노동자본가일 뿐,
결코 더 이상 약자가 아니다.

대한민국 전 국민,충격 속에 빠지다 !!
코레일 연봉 세계최고 !
코레일 연봉 - 선진국 철도의 2.5배 !

대한민국의 철도공사(코레일) 직원들이
세계에서 가장 많은 평균 연봉을 받고 있습니다.

한국 -------- 코레일 6500만원(2012년)

http://info.korail.com/2007/kra/ope/ope10000/w_ope13008.jsp

일본철도 평균 552만엔(5600만원)

http://nensyu-labo.com/gyousyu_train.htm

미국철도 $41,000(4200만원)

http://www1.salary.com/Railroad-Worker-Salary.html

프랑스철도 ？ 40,877(5900만원/상여금 포함)

http://www.salairemoyen.com/salaire-metier-5933-Pilote_du_rail_.html#.UrVfrtIUR6F

독일 ？ 33,000(4700만원 /2011년)

http://www.wsws.org/en/articles/2011/02/trai-f24.html

영국 £32,400(5600만원)

http://www.netsalarycalculator.co.uk/train-driver-salary/

참고 국민소득
한국 23,000달러

일본 46,000달러

미국 49,000달러

프랑스 42,000달러

독일 42,000달러

영국 38,000달러
----------------------------------------------------------------------자아,,,,어떻습니까?
대한민국 코레일 직원들이
세계에서 가장 많은,,,,,그것도 월등히 많은 연봉을 받고 있습니다.

코레일은 부채 17조 6,000억,

해마다 정부로부터 5,000억원씩 지원받고 있으며,
코레일은 해마다 5,000억원씩 적자를 내고 있습니다.

이런데도,

현재의 6천5백만원 연봉을 7천만원으로 올려 달라며 파업하고 있는 철도공사 노조.

엄청난 빚더미 속에서, 해마다 엄청난 정부지원을 받고,

해마다,,,5천억원씩 적자를 내면서도,

세계최고의 연봉을 받고,,,이런데도,,,,연봉을 더 올려 7천만원이 되게 해달라며 파업하고 있는 철도노조,,,,,

이런 사람들인데,
이런 사람들에게서는 애국심은 단 한 톨도 찾을 수가 없는 것입니다.

(민영화도 아닌 것을)
민영화라고 벅벅 우겨대며,
국민을 위해 민영화 되는 것을 막아야 한다며 파업하고 있다는 철도노조의 논리,

진짜 너무 웃끼는 궤변이 아닐 수 없습니다.
세상에 이런 거짓말이 있을 수 있습니까?

국민을 그렇게 위한다면,
연봉부터 3천만원씩 스스로 깎아,,,,,연봉을 4천만원씩만 받고,

그런 후에
그런 소리를 해도 해야, 진정성과 진실성이 있는 겁니다.

철도노조의 내심은 민영화 자체를 반대하는 게 아닙니다.

경쟁체제가 되면, 또는 천의 하나 만의 하나 (민영화가 아니지만) 혹시라도 민영화가 되면

자신들의 연봉이 현재보다 크게 낮아질까봐

그 점 때문에 저러구 있는 겁니다.

민영화가 되어도, 연봉만 많아진다면, 얼씨구나 좋다구나 좋아할 사람들입니다.

충격과 경악 !!

또 하나 들통났습니다.

코레일 연간 인건비는 매출의 46% ----- 방송 뉴스 보도.
코레일 연간 인건비는 매출의 49% ----- 내가 알고 있는 내용.
헌데,,,,,이게 허구로 밝혀졌습니다.

코레일 인건비는 연간 운송수입의 74%
코레일의 인건비가 연간 2조원을 넘어서면서 전체 운송수입의 74%에 달하는 것으로 나타났다. 매년 수천억원의 적자 속에서 인건비 비율이 기형적으로 높아 경영효율 개선이 시급하다는 지적이 나오고 있다.

국토해양부에 따르면 코레일의 연간 인건비는 2조660억원(2010년 기준)으로 전체 운송수입 2조8036억원의 73.7%에 달했다. 코레일의 인건비는 그동안 50%대로 알려져 왔지만, 이는 코레일측이 인건비 비율을 계산할 때 전체 운송수입 뿐만 아니라 전체 운송수입 외에 정부로부터 받는 유지보수비를 포함한 수탁 수입과 매점 등 부대 수입을 모두 합산해 계산했기 때문이다.

에라이, 소도둑놈들아 !!요즘은 길냥이도 많으니,

길바닥에서 고양이를 주웠다면 말이 되겠지만,,,,,,,,,,,
철도공사의 짓거리가 이 정도면,

길바닥에서 소를 주웠다면서,

주인 허락도 받지 않고
남의 소를 잡아서 삶아먹는 소도둑놈과 뭐가 다른가?

---------------------------------------------------------------------참고로,,,,

내년 지방선거 - 서울시장 선거에서,
새누리당이 승리하는 길은 아주 단순합니다.

서울메트로도 평균연봉이 6천5백이 넘습니다.
서울도시철도공사도 6천만원 가까이 됩니다.

내년 지방선거에,

새누리당 후보로 누가 나서든,

연봉을 3천3백만원~3천6백만원으로 낮추고,

지하철(전철) = 서울메트로 / 서울도시철도공사 / 코레일 전철구간 요금을 몇 백원씩( ㅡ 알파) 내리겠다 <-----이렇게 공약하면 무조건 당선됩니다.

가장 어렵게 사는 서민들이 타는 지하철 요금을 왜 올려?

.............................................................. 당신들 혹시 미친 사람들 아니여?

이번에 왜 임금 인상을 해 주고 지랄삥이여?

해마다 임금을 10%씩 5년간 인하하고,,,,지하철(전철) 요금을 내려야 합니다.
서울시장 선거를 할 필요도 없습니다.
새누리당 후보는 이렇게 공약을 내세워야 하고, 이렇게 하면

무조건 이깁니다.

선거가 무슨 필요 있나?

무투표로 새누리당 후보가 서울시장을 하면 되는 건데,,,이상, 김세동
보충,,,,,,,,,

코레일 직원들의 연봉을

국민소득 대비 외국의 철도원 임금보다 약간만 높게 하면

연간 인건비 절감액은 9천9억원 + 알파 = 1조 2천억이나 됩니다.


대한민국 최고의 기득권 세력 -

수퍼갑-철도공사 철도노조

철도노조에는 자동승진제가 있다.

연수만 차면 사고를 내든 뭘 하든 무조건 자동승진된다.

그러니 누가 책임감있게 일을 할 것인가?

인력구조도 피라미드가 아닌 역피라미드다.

현재 1년에 150명 정도 고용하는데

이 자동승진제를 폐지하면 1년에 1,000명 고용할 수 있게 된다.



대한국인

민영화하지 않는다 정부발표..에도 민영화한다 선동질 하는 세력.
통진당.민주당!

연봉 6천~1억 귀족노조가
십수조 적자에 하루 이자만 12억임에도

6.7% 임금인상요구.철밥통지키기 .
서민 발목잡고 불.법.시.위..

(민노총은 국가보안법폐지주장. 고려연방제주장..
민주로동당 창당한 모체임)


통진당.일심회.왕재산 간첩단소굴,
북에정보넘기고 지령받고.김정일놈에게 충성편지씀
게다. ,전남목포간첩 이석기 ro내란전복혁명조직 발각..
리정희 리석기통진당,..

국민세금 혈세로 연 1억 5천이상 연봉타처먹으며
1%기득권삶을 살며 자본주의 자유민주주의 단물빨아처먹고
대남적화 전복질?
서민 노동자 이용 선동하는 개새키덜. 16:38


정치하는 동물 치고 주둥이 발발거리며
자기잘났다고 놀리지 않는 놈들이 없다.

정치인중에서 조용히 행동을 보여주는
정치인은 박근혜 단 한사람이다.

지하철 매표소 표파는 직원의 연봉이 6900만원...
호봉 보너스 등 합하면 8,000만원이 넘는게 말단 직원의 년봉이니,

한단계 오르면 일억이 된단 얘기...
더군다나. 공무원이라 해서 자녀 교육자금은 보조해주고,

부동산에 투기 할수 있도록 주택구입 마련자금까지
아주 싼 이자로 주는 그야말로 비단 양탄자를 깔아놓은 직장이다.
현재 코레일 회사가 가지고 있는 빚이 17조원....

다시 말해서 국가가 회사하나를 차려 놓고
코레일 직원을 위한 잔치를 벌이고 있다.

17조원의 빚은 국민이 갚을것이고,
들어오는 돈은 직원들의 건배 잔속에서
그들의 뱃속으로 들어가고 있다.

그런 코레일이 파업을 해야 한다면,
우리나라 전 직장은 파업정도가 아니고 돈올려 달라고
사장의 목을 조여 죽일 판이다..

박근혜 정부는 모든 공권력을 동원해서라도
뿌리부터 뽑아내야할 코레일의 전혀 영양가 없이
국민들 피해주는 파업을 저지해야 할것이다.