우리아파트 게시판
우리아파트 게시판은 본인이 살고 있는 아파트나 지역을 소개하는 공간입니다.
우리아파트, 우리동네의 개발호재, 현장소식, 주거환경 등 자랑하고 싶은 것이 있다면 마음껏 뽐내보세요!
경의선 개통되면 대곡서 환승가능하게 됩니다.
예를 들어 대곡서 환승을 하고
다시 성산역이나 홍대역에서 환승을 한다면
벌써 2번이나 환승을 하게 됩니다.
2번 정도의 한승은 두 다리 멀정한 젊은이들에게는
별일 아니지만,,
여기에 한 번더 환승을 한다면,,,
생각을 좀 해 보아야 합니다
고양시에서 역사를 걸어서 갈 아파트는 그리 많지 않습니다.
버스를 타거나 마을 버스로 이동을 한 후에
경의선이나 3호선을 이용해야 하는 단지가 대부분입니다.
버스에서 전철로 환승하면 요금할인이 되는거지
추가요금 내는건 마찬가지 입니다.
교통비 추가로 내야하는 사태를 막으려면
역세권 근처로 이사를 가는게 현명합니다.
아울러 경의선 개통되면 지금의 단일 요금제에서
거리별 비례에 따른 요금을 책정하기 때문에
추가로 교통비 상승하게 됩니다.
그래서 역세권 아파트를 찾아야 합니다.
버스와 전철 이용을 합해서
출퇴근시 2번 이상 환승을 하게 된다면
직장근처로 이사를 가는게 현명 할 수도 있습니다
관련 아파트 포토갤러리
관련 아파트 시세보기
| 소재지 |
아파트명 |
공급면적
(㎡) |
매매가 |
전세가 |
월세가 |
| 하한가 |
상한가 |
하한가 |
상한가 |
보증금 |
월세 |
| 행신동 |
샘터1단지 |
127(동신) |
57,000 |
65,000 |
39,000 |
45,000 |
10,000 |
120 |
| 행신동 |
샘터1단지 |
127(화성) |
57,000 |
65,000 |
39,000 |
45,000 |
10,000 |
120 |
| 행신동 |
샘터1단지 |
127(효성) |
57,000 |
65,000 |
39,000 |
45,000 |
10,000 |
120 |
| 행신동 |
샘터1단지 |
164(동신) |
68,000 |
74,000 |
41,000 |
48,000 |
20,000 |
120 |
| 행신동 |
샘터1단지 |
164(화성) |
68,000 |
74,000 |
41,000 |
48,000 |
20,000 |
120 |
| 행신동 |
샘터1단지 |
164(효성) |
68,000 |
74,000 |
41,000 |
48,000 |
20,000 |
120 |
-님의 다른글보기
등록일 2007/10/25 | 조회 1937 
역세권을 탈출해야 하는 이유.
현천동 공항철도 역사 기초 다진다 (펌)
역세권을 탈출해야 하는 이유.
