우리아파트 게시판
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대중교통 한번 이용해보면 금방 이해가 될겁니다.
집 앞에 버스노선은 있는데 지하철역까지 도보로 20분 걸리는 지역에 사는 비역세권 주민A와
버스노선은 없는데 지하철역까지 7분 걸리는 지역에 사는 역세권주민B 가 있다고 합시다.
두 사람이 똑같이 지하철을 이용하여 서울 신촌에 가봅시다.
A는 집 앞에서 버스타고 전철역 입구에 5분 만에 내리면서 버스카드로 1000원을 지불하고
지하철역에서 카드대고 그냥 탑니다. 그리고 신촌역에서 카드대면 2~3백 원이 지불됩니다.
이제 B를 봅시다.
힘들게 7분간 걸어와 지하철역에서 카드내고 신촌에서 내리면서
1200원을 지불하게 될 겁니다.
요금지급은 비슷하면서 누가 더 힘들게 사는 겁니까?
과거에 A는 버스요금 따로 전철요금 따로니 교통요금 부담이 컸지만... 요즘에는 그렇지 않다는 겁니다.
따라서 위의 사실들을 실감할 무렵, 환경이 좋지 않은 교통밀집 역세권의 추락은 불보 듯 뻔 한겁니다.
역세권의 순기능은 약화되고 역기능이 부각되고 있는 중입니다.
덕소역세권 주변은 기차소음 때문에 여름에 문 열고는 단잠을 못 잔다는 그곳 주민들의 불만을 접수한 적이 있습니다.
감춰진 그곳의 단점이 노출되면 수요감소가 예상됩니다.
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| 소재지 |
아파트명 |
공급면적
(㎡) |
매매가 |
전세가 |
월세가 |
| 하한가 |
상한가 |
하한가 |
상한가 |
보증금 |
월세 |
| 평내동 |
평내마을금호어울림 |
82 |
33,000 |
38,000 |
23,000 |
27,000 |
3,000 |
100 |
| 평내동 |
평내마을금호어울림 |
109A |
39,000 |
45,000 |
26,000 |
30,000 |
5,000 |
100 |
| 평내동 |
평내마을금호어울림 |
109B |
39,000 |
45,000 |
26,000 |
30,000 |
5,000 |
100 |
| 평내동 |
평내마을금호어울림 |
152 |
45,000 |
55,000 |
33,000 |
40,000 |
10,000 |
150 |
-님의 다른글보기
등록일 2007/09/09 | 조회 1679 
이사온지 6개월된 아기엄마가
머냐
글의 요지를 파악 못하시는군요.
