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경전철 착공 +
7호선  = 포천까지... +
8호선  = 양주까지... + 쭉쭉빵빵 도로 보태기
건교부에 이어...
의정부시에서도 나섰습니다.

1호선타고 종로3가 인사동으로
8호선타고 잠실 ㄹㄷ월드로
7호선타고 청담 코엑스로
앉자서 한방에 가는날이 현실화 될듯...

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인천일보-종이신문정보 : 20061103일자

시, 김 지사에 경전철-7·8호선 연장 필요성 설명

대규모 택지개발사업이 진행되고 있는 경기북부의 교통여건을 해결하겠다며 의정부시가 추진·계획하고 있는 경전철과 전철 7,8호선 연장사업이 내년부터 탄력을 받을 수 있을 지 주목된다.
의정부시는 2일 시를 방문한 김문수 도지사에게 민간투자사업으로 추진하고 있는 경전철사업과 전철 7,8호선 연장의 필요성을 설명하고 도비 지원을 건의했다.
이에 대해 김지사는 오는 11일로 납품이 예정된 '경기도철도기본계획' 용역 결과에 따라 지원방안을 검토하겠다고 밝힌 것으로 전해졌다.
의정부시 장암동~시청~경기제2청사~송산동(11.1km)을 거치는 경전철 사업에 들어가는 예산은 4천750억원. 용지보상비를 추가하면 4천900억원의 예산이 투입되는 대규모 사업이다. 시는 의정부경전철주식회사로 사업시행자를 지정하고 내년 4월 착공을 앞두고 실시설계를 진행중이다. 시는 건교부 기준에 따라 지방비로 부담해야 할 582억원 가운데 60%에 해당하는 349억여원을 도가 지원해 줄 것을 요구하고 있다.
하지만 도는 도비 지원 근거가 없는데다 다른 시·군과의 형평성을 고려해 섣불리 지원을 결정하지 못하고 있다.
전철 7,8호선 연장사업은 각각 장암역~민락동(8.4km), 별내지구~민락동(14.5km)구간으로 7천700억원, 1조2천600억원의 예산이 들 것으로 예상되고 있다.
의정부 민락지구, 양주,포천 신도시 등 대규모 택지개발이 추진되고 있는 반면 경원선 1개 노선으로 철도 수요를 감당하고 있는 북부지역에서는 전철 8호선 연장 추진위가 꾸려져 서명운동을 벌이는 등 전철 구간연장에 대한 민원이 끊이지 않고 있다. 
의정부시는 이날 도가 진행중인 '경기도 철도 기본계획 연구용역'에 경기북부지역 철도연장을 적극 검토해 반영해 줄 것과 도비 지원을 건의했다.
도는 "전철 7,8호선 연장은 운영주체인 서울시, 철도공사와 함께 타당성 검증, 재원마련 등의 종합적 검토가 필요한 사안"이라며 "경기개발연구원이 진행중인 용역 결과가 나오는 대로 단계적으로 추진할 것"이라고 밝혔다.
/송명희기자