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이젠 더 이상 의정부가 1호선 경원선 맨끝트머리이 아닙니다.
도봉산에서 7호선으로 갈아타면 소요산～강남 70분대라는거 잊지마세요.

[건설교통부 2006-09-06 13:57] 
건설교통부는 경원선의정부~동두천~소요산간 전철(복선)화 사업(붙임 노선도 참조)을 올해 말 개통하여 경기동북부 양주시(20만명), 동두천(10만명), 의정부시(36만명), 포천시(15만명) 및 연천군(5만명) 지역에 전철시대가 열리게 된다고 밝혔다. 

※ 사업 개요 
 • 구    간 : 경원선 의정부~동두천~소요산 
 • 개    요 : 24.7㎞(복선전철 : 22.3㎞, 단선전철화 : 2.4㎞) 
 • 사업기간 : 1997～2007 , 사업비 : 8,847억원 

지난 97년 착공하여 금년 말 개통되는 경원선 의정부~동두천 복선전철 공사는 현재 단선철도운행 중인 경원선 의정부～동두천 구간은 복선전철로, 동두천~소요산 구간은 단선전철화 개량사업으로 2007년 개통(준공)계획이었으나, 동두천 송내, 생연 및 양주 덕정지구 입주민의 교통편의 제공과 지역개발 촉진을 위하여 2006년 12월 우선개통하고 철도육교 주변 아스콘 포장(주차장 등으로 사용) 및 역사주변 조경 식재 등 나머지 공사는 2007년 시공하여 준공할 계획이다. 

경원선 의정부~동두천~소요산간 사업 구간 내 가능(종전의정부 북부역) 등 5개 기존 역 및 지행역 등 2개 신설 역은 현대식 선하역으로 소요산역은 지상역사로 설치를 위한 공사가 진행 중에 있고, 모든역에는 장애인, 노약자, 임산부등 교통약자의 전철 이용시의 불편 최소화를 위하여 엘리베이터, 에스컬레이터 및 시각장애인 유도블럭을 설치한다. 

의정부~동두천~소요산간 10량으로 편성된 전동차가 오전 5:30분부터 24:00까지 1일 총 180회(편도) 운행계획이고, 서울 도심(종로)까지는 1시간14분(의정부~동두천:29분,의정부~동두천~소요산 : 31분) 소요되고 1일 평균 약 10만 명을 수송할 계획이다. 

※ 개통구간 수도권 전동열차 운행 예상열차 횟수(계획) ⇒ 보도자료 참고 

또한 의정부~동두천~소요산간 전철이 개통되면 경기북부지역 국도3호선(평화로)의 교통체증이 크게 완화 될 것으로 기대된다. 

문의 : 광역철도팀 사무관 김용상  ☎ 02-2110-8720~2  yskim52@moct.go.kr