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죽전은 죽전 역세권의 폭풍의눈 속으로 들어가시는게 좋습니다.완공된 죽전역,신세계 복합역사는 수도권(경부라인)의 핵심이 됩니다.

삼성동 코엑스몰 규모의 스케일에 죽전휴게소를 활용하는 환승 터미날 까지 만들어지고,이 계획은 현재 도로공사에서 적극적으로 검토중이며 조만간 확정된다고 합니다.한선교 의원의 말에 의하면(국회 건교위소속) 죽전휴게소와 휴게소 인근의 고속도로지하를 주차장으로 활용하는 획기적인 시스템을 검토 중이라고 하며 죽전 환승터미날이 완공되면 서울과 신행정수도를 연결하는 수도권 남부의 핵심지역이 바로 죽전이되고 그역활을 죽전 휴게소를 활용하는 환승 터미날이 중요한 일익을 담당하게 될것입니다.또한 신세계 측에서 백화점외에 죽전역 인근에 특급호텔건립도 검토중이라고 하니 죽전역세권의 위력은 상상이 되실걸로 봅니다.
죽전 환승 터미날이 완공되면 죽전-강남은 10~30분대 가능하며,죽전-공주,대전은 한시간대 로써,이러한 지정학적 입지를 갖춘 죽전의 미래가치는 님의 상상에 맏기도록 하겠습니다
요즘 죽전에선 보정역 프리미엄이 상당한것 같습니다.
죽전역 완공후에도 보정역은 없어질것 같지는 않지만,죽전역세권의 형성후에는 지금처럼 큰 매력으로 남을것 같지는 않습니다.

그럼 죽전에서 진정한 죽전역세권(도보 5분~10분) 아파트는 어디일까요?

기존 아파트--동성,도담마을7단지 뜨리에체(중명),길훈,한신,대진,낙천대,산내들.
신평면 아파트--홈타운 4차 1,2,3,4 단지.한라 프로방스 1차,대우 프루지오,반도 보라빌 등이며 이외에는 역세권이라 하기엔 조금 무리가 있다고 봅니다.
반도 보라빌과 4차2단지는 4차 1단지를 경유하는 길이 있기때문에 역세권으로 봐도 무방하지요.

그럼 님께서 고민하시는 4차 1단지와 푸루지오..
두곳 다 훌륭한 아파트입니다만,저는 홈타운 4차1단지에 조금 더 점수를 주고 싶습니다.아마 두곳다 구경하신걸로 알고 자세한 설명은 드리지 않겟습니다.
지금은 죽전이 30평대가 바람을 일으키고 있지만 곧 중대형이 핵심평형이 될것이고 그런점에서 40평대를 선택하신것에 대해 동의 합니다.

4차1단지는 38,45,50평형으로 구성된 중대형단지 이며 직접 엘리베이터에 연결되는 지하주차장과 한세대당 1.7대의 넉넉한 주차공간에 입주민들의 자긍심도 상당한 아파트 이지요.
입주민들 대부분은 최소한 분당에라도 집한채 이상씩 소유하신분들이 많고,경제적 사회적으로도 훌륭한신 분들도 많습니다.

아무쪼록 좋은 선택하시길 바라겠습니다.