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지선이 아닌, 진정한 연장 운행이 될 수 있도록 고양시민이 힘을 모아야 할 겁니다(고양-파주권의 향후 140만 인구의 강남 직결이 달린 중대한 문제입니다). 그리고 저는 적어도 대곡-강남까지 직결 운행이 될 것으로 확신합니다. 희망대로라면 돈 얼마를 더 들이더라도 경의선이나 일산선과 환승이 아닌 직결이 되면 참 좋을 텐데요.(대화-강남 혹은 문산-강남) 제 생각에 2호선 지선(까치산-신도림, 신설-성수)은 2호선이 순환선이기 때문에 만들어진 특별한 케이스 같습니다.

아 참, 9호선 연장은 일산과 신공항 전철/5호선을 연결하는 또다른 중요한 효과도 있습니다. 비록 자동차가 더 빠르기는 할 테지만, 일산과 인천공항을 대중교통으로 연결한다는 것도 일산의 장래 비젼인 '국제 관광 교역 도시'를 실현하는 데 큰 도움이 될 겁니다.