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지역업체와 유착
버스업계의 이익을 대변해 경륜장 꽁짜버스가 광명에 정차 안합니다..
했다면 엄청난 유동인구가 광명사거리역에서 승하차를 할것이고
지역 경제에 큰 보탬이 되었겠지요..

준주거지역에 할인점 입점거부
이것도 같은 맥락에서 봐야 합니다..

광명은 계획도시가 된것이 수십년전의 일인데
기존 상업지역에 할인점이나 백화점 입지가 있을까요..
그나마 여유가 있는게 값이 싼 준주거지역인데
이곳을 아예 막아버렸습니다..

이는 광명시의 대형유통시설에 대한 강한 거부감을 의미하지요..
대형 유통시설이 시측에서 반감을 가지고 있는데 상업시설이라도 유치가 가능하겠습니까

시가 강한 권한을 가지고 있기때문에 이를 거부하면서까지
광명시에 들어오려고 하지 않을겁니다..

소하나 광명역 신시가지야 계획도시이니 대형 유통시설이
들어가게 주공에서 설계를 따로 하겠지만

그곳과 광명 철산과는 별개의 생활권이지요..
지하철 타고 구로나 부천으로 가지 ..

아무틋 광명 철산주민만 쇼핑하러 서울로 계속 다녀야 하고..
힘들어 지게 되었네요..

대형업체 입점거부 조례는 상위법에 배치되는 법이라 위법적인 사항임을 알면서도 만들어 놓은 겁니다

그러므로 대형유통시설에 대한 시측의 반감이 사라지지 않는 한
광명역이나 철산역 근처에는 시측에서 상업지역 준주거 지역을 초월해 정서적으로 대응해 대형 유통시설을 계속 불허할것
으로 봅니다..