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저는 그리 안봅니다 인덕원 병점선은 꼭필요한 노선이지요 지금당장의 기존 예상노선 경제성이 다소 떨어진다는얘기지 동탄신도시확장을 감안하진 않았다고 합니다 또 경제적 실효성만 따지는 국가 시책의 수정가능성도 있다그러고 금번 대선공약의 각당 선거전략에 포함될가능성이 높습니다 지금당장에 수요가 부족하다그러지만 몇년후엔 달라질수있고 건교부에선 1번국도의 상습정체와 서남부권 교통해결에 반드시필요하다했다합니다
제생각은 현재는 주변여건이 달라졌고 여러변수 함수관계가 있기에 아직도 가능성에 더 무게를 두고 있습니다 동탄신도시 교통대책이 발표되는 내년 초면 선거도 끝나고 주변변수도 어느정도 정리될것이니 거의 답이 나오겠지요 만약 여러변수와 선거공약도 허풍이다고 밝혀져도 건교부의 말을 빌리면 이노선은 언젠가는 반드시 놓여질것입니다
참고로 순전히 제 추측입니다만 동탄신도시 교통대책은 결국 동동탄은 분당선에서 이어지고 서동탄으로해서 국철이나 인덕원병점선과 연결될것입니다 만약 인덕원 병점선이 인구 삼십만에 육박하는 신도시와 연결된다면 상황은 전혀 다른것입니다 상식적으로 생각해봐도 인구가 부족한 병점이 종점인것과 거대동탄신도시 추가인구를 감안하는것과는 경제성이 천양지차지요 이번답변에서 확대되는 동탄신도시는 전혀 감안하지않고 인덕원 병점구간만 조사했다는데 주목하고 있습니다
건교부서는 인덕원병점선의 필요성을 절감하여 최우선순위로 선정해 예타를 의뢰했는데 경제성이 다소 부족하다..동탄신도시가 확장되어 그곳도 교통대책이 필요하다..가만히 생각해보면 경제성을 보완하고 필요로 하는 사업을 원활히 추진하는 답이 이안에 있을것입니다