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앞으로 일산에서 주변 서울로 나가는 교통대책이 아닌 서울에서 일산으로 들어오는 교통대책이 필요할 것이다.
3호선 대화역에서 킨덱스, 한류우드, 호수공원을 거쳐 정발산역까지 지하 모노레일을 놓는 마당에 이를 이용할 서울시민들이 쉽게 일산에 들어 오도록 대곡~김포공항(또는 9호선 마곡역)연결은 필수적이지 않은가.
진정한 한류우드로 탄생하기 위해서는 멀고도 먼 3호선, 마포 신촌지역에서 접근이 쉬운 경의선만으로는 안된다. 강서,부천,인천지역에서 쉽게 접근할 노선이 필요한 것이다.
고양시장은 인심을 써라.
서울시민이 한국의 라스베가스인 일산에 쉽게 들어 오도록 전철 노선을 허락하겠다고 그것도 2008년내에 완공을 허락하노라고...
제2자유로 건설에 일부지역 편을 들어 전체 고양시민의 의견처럼 발표하는 편협한 생각을 접고 눈을 크게 뜨고 고양 또는 일산시민이 인정할만한 성과를 내놔라.
용인시장을 본 받아라.
고양시청을 일산신도시 안으로 들어오게 하라.
구석진 곳에서는 구석진 생각 뿐이 않나온다.
일산신도시 안에서 대한민국에서 제1의 일류신도시를 만드는 포부를 가져라. 그러면 전체 고양시 전체가 혜택을 본다.
건전한 생각을 가진, 중산층을 대변하는 대부분의 일산시민의 의견을 한데 뭉쳐 외부에 발산할 줄하는 시장이 되라.
강남 밑의 분당이 아닌 강남과 어깨를 견주는 일산이 되자.