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동탄신도시를 포함시킨 수정안 급부상 지난해 한국개발연구원(KDI)에 의뢰한 예비타당성 평가에서 경제성이 낮다고 판단돼 무산 되었던 인덕원~병점간 복선전철 사업이 이번 4/9 총선 바람을 타고 다시금 새로운 국면을 맞이하고 있다. 대규모 동탄신도시를 포함시킨 수정 방안을 공약으로 내건 한나라당 박종희 예비후보를 비롯 수원, 안양, 의왕, 화성 지역 다른 각 당의 총선 예비후보들도 앞다퉈 이와 유사한 공약들을 내놓고 있는 상황이다. .

지난해 한국개발연구원(KDI)에 의뢰한 예비타당성 평가에서 경제성이 낮다고 판단돼 무산 되었던 인덕원~병점간 복선전철 사업이 이번 4/9 총선 바람을 타고 다시금 새로운 국면을 맞이하고 있다.

대규모 동탄신도시를 포함시킨 수정 방안을 공약으로 내건 한나라당 박종희 예비후보를 비롯 수원, 안양, 의왕, 화성 지역 다른 각 당의 총선 예비후보들도 앞다퉈 이와 유사한 공약들을 내놓고 있는 상황이다.

이에 발 맞춰 해당 지역 일대 주민들 역시 ‘수도권전철유치시민연대’ 를 조직하는 등 이번 복선전철 사업 유치를 위해 온갖 노력을 기울이고 있는 상황이다.

인덕원역(4호선)에서 시작해 내손~오전~고천~파장~수원종합운동장~동문~월드컵경기장(신분당선)~수원시청(분당선)~신영통~병점(경부선)을 지나 동탄신도시를 잇는 이번 복선전철 사업이 추진될 시 안양, 의왕, 수원, 화성 일대 교통망 확충에 큰 도움이 될 것으로 예상된다.