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먼저 제 글에 오해의 소지가 있었음을 인정하고요 

어이구...제가 죽전과 구미동이 합세해서 

동백길을 막자는것이 아닙니다. 

다만 용인시도 동백이라는 큰 단지를 조성해놓고 

서울쪽 연결 길을 구미동연결통로에 너무의존하는 행정을 

질타한 것입니다. 

수지도 만들어진지 10년이 다되갑니다.

길이 달라진게 뭐가 있습니까?

10년전에 택지개발당시 만들어진 길을 제외하고 

달라진것이 거의 없습니다. 

죽전도 그렇고 동백도 그렇고 수지도 그렇고 

용인시의 무책임한 교통행정

막대한 이익은 어디다 썼는지?

제대로된 길은 하나도 만들지도 않고 무턱대고 찍어주는 

분양허가권...

용인시의 책임도 엄청 크다는 것을 말씀드리는것이고 

구미동길이 연결되면 6차선입니다. 그리고 탄천쪽에 4차선도로연결도 

검토하고 있다고 들었는데 

죽전의 입주량을 감안하면 교통지옥으로 변하게 되는 양은 

아니라고 봅니다. 

다만 몇년뒤 동백지구 물량까지 겹치게 된다면 

감당하기 힘드니 

지금부터라도 교통분산을 위해 계획을 해야된다고 

말씀드린 것뿐입니다. 

이상 개인의견이였고 

그리고 직접적인 인신공격을 

하지 않아주셔서 감사합니다.