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[매일경제] 2006년 10월 15일(일) 오후 05:38
시기ㆍ구간별 분리착공 여부를 놓고 논란을 빚고 있는 신분당선 수원 연장 구간에 대해 민간 건설회사가 사업 참여를 제의했다.
15일 경기도와 건설교통부에 따르면 최근 두산건설컨소시엄이 신분당선 연장선 시점인 성남 정자에서 수원 광교까지 11.9㎞를 민자로 건설하겠다는 사업계획서를 제출했다.
두산측이 제안한 사업계획서는 앞으로 기획예산처 산하 공공투자관리센터에서 6개월간 예비타당성 조사 등을 거쳐 적합 판정을 받으면 건교부는 제3자 제안공고 등을 통해 민자사업으로 신분당선 건설 사업을 추진할 수도 있다.
타당성 조사 결과에 따라 신분당선 연장선 건설 방식이 민자로 전환되고 1ㆍ2단계로 나눠 건설하려던 방식도 일괄착공과 일괄완공 방식으로 전환될 가능성도 배제할 수 없게 됐다.
경기도는 신분당선 연장선의 민자 사업 전환을 건교부에 건의했다.
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| 소재지 |
아파트명 |
공급면적
(㎡) |
매매가 |
전세가 |
월세가 |
| 하한가 |
상한가 |
하한가 |
상한가 |
보증금 |
월세 |
| 상현동 |
벽산블루밍 |
81N |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 상현동 |
벽산블루밍 |
81S |
49,800 |
58,900 |
30,000 |
36,000 |
5,000 |
120 |
| 상현동 |
벽산블루밍 |
108 |
60,000 |
65,000 |
42,000 |
48,000 |
3,000 |
150 |
| 상현동 |
벽산블루밍 |
109 |
60,000 |
65,000 |
42,000 |
46,000 |
3,000 |
150 |
| 상현동 |
벽산블루밍 |
155S |
65,500 |
71,500 |
50,000 |
60,000 |
10,000 |
165 |
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등록일 2006/10/16 | 조회 343 
향후 5년간은 죽전,동백,분당 강세라고 적혀 있네요.
향후 5년간은 죽전,동백,분당 강세라고 적혀 있네요.
바쁘신분들 많아 질 듯..
