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** 임시역사 보정역 위치 안내
** 위치:

죽전-구성 중간으로 동아솔레시티 들어가기 전 삼성생명(큰 건물) 맞은편 길 건너에 위치합니다.

** 공사담당자: 쌍용 건설(현장 확인 가능)

** 개통 예정일: 12월*(올해)이나 당겨질 수 있다고 합니다. (각 자 확인 요망)

** 공사진행: 공정 60%(골조 완료)

** 접근 방법: 죽전 = 걷거나 마을버스 자전거 이용
구성 = 1.5km걷거나 마을버스 자전거 이용
수지 = 걷거나 마을버스 자전거 이용
각 종 택시가 역사앞으로 즐비하게 설 것임


** 개통 후 효과:

1. 오리역까지 갈 필요가 없다. 용인시민 100%앉아 간다. (분당사람들 서서 가기가 쉽다. 특히 미금역으로 이동시 서서 갈 확률이 커진다. 수지사람들 굳이 미금으로 갈 필요가 없다. 차라리 안 막히는 보정역으로 가야 앉아가고 가기도 빨리 간다.)

2. 죽전 구성 수지 사람들이 마을버스로 이동하여 승차한다. 수지사람들도 역 방향으로 마을버스(풍덕천 고가 개통으로 접근성이 좋아짐)가 이동함으로 수지 사람들도 미금, 오리역으로 가는 것보다 빨리 오간다.

3. 자가용 이용을 자제하고 지하철 이용이 늘어난다.(용인 구성 이하 구갈 등지에서 마을버스 연계 활발해진다.)

4. 이용승객이 늘어나면서 배차간격 줄일 수 있다.

5. 택시로 구성 등지로 이동시 기본 요금에 준해진다.

6. 지하철 접근 시간이 10-15분(막힐 때는 20분이상) 줄어든다. 기존 오리 미금까지의 시간이 줄어든다.

이는 접근성의 혁명적인 조치이다. 죽전 고가도로에서 오리 미금까지 자가용 정체가 심하여 거리는 가까워도 시간 소요가 컸다.


퇴근 시에도 종점에서 마을버스로 5분이면 구성등지에 도착한다. 구성 구갈 방면으로 마을버스가 넘쳐난다. 죽전 등지가 입주 완료하는 연말되면 자가용은 힘들다. 무조건 마을버스 연계 지역이 중요하다. 얼마나 많은 마을버스가 지나가는냐가 관건이다. 1-2분 간격으로 다니는 지역이 좋다.

7. 추후 신분당선 연결되거나 선릉-왕십리 연결시 서울 중심으로 이동하기가 수월해진다. 분당도 수혜를 받으나 용인도 수혜권에 들어온다.

*** 더 이상 망가질 것이 없는 용인, 교통만 좋아지면 나름의 가치를 갖는 지역입니다.

주위에 산이 많고 고속도로 접근성이 좋으며, 쾌적한 지역이다 분당공기보다 좋다는 소식을 지난 번에 접하였습니다.

더 이상 나빠질 것이 없습니다. 바닥에서 서서히 일어설 것입니다. 연말이 되면....