우리아파트 게시판
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지금도 자유로에서 서울 방향 성산대교 부근은 상습 정체 구간 입니다.
대화~수색로
운정~제2자유로
현재 자유로에 버스 전용차선을 만든다는데 자유로의 경우 버스 전용 차선으로 통행 시간이 승용차에 비해 단축은 되겠지만 어차피 자유로나 제2자유로가 성산대교에서 만나야할 운명 이라면 정작 중요한 문제는 해결되지 않은 셈이지요
그러한 문제는 고양시만이 아니라 파주시,서울시가 맞대고 지혜를 짜내어 해결 해야지요 제2자유로와 경의선의 개통이 앞으로 파주와 고양시 일대에 들어서는 신도시 인구를 볼때 획기적인 해결책은 못된다고 봅니다.
지금부터 새로운 해결책이 다시 나와야 합니다. 고양시에 더 이상 자연을 파괴하고 아파트가 들어서는 것도 전원도시 로서의 위상을 지켜나갈 수 있을 것인지...
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| 소재지 |
아파트명 |
공급면적
(㎡) |
매매가 |
전세가 |
월세가 |
| 하한가 |
상한가 |
하한가 |
상한가 |
보증금 |
월세 |
| 주엽동 |
강선2단지경남 |
123 |
67,000 |
75,000 |
40,000 |
47,000 |
5,000 |
160 |
| 주엽동 |
강선2단지경남 |
151 |
70,000 |
77,000 |
45,000 |
53,000 |
5,000 |
180 |
| 주엽동 |
강선2단지경남 |
190 |
74,000 |
85,000 |
55,000 |
60,000 |
5,000 |
200 |
-님의 다른글보기
등록일 2006/07/03 | 조회 356 
대곡역과 9호선 김포공항 연결만이 유일한 해결책(내용무)
좀 더 좋은 선택을 하기 위해서 입니다
결정이 난건가여?
