우리아파트 게시판
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서울 용산 철도정비창 부지에 들어설
랜드마크 건물을 615ｍ 이상.......................
철도청에서는 주상복합 낑겨 넣으려 하는데
서울시에서는 순수한 중심 상업지구로
개발할꺼라 버티고 있지요 (신문 봐서 모두들 아시죠)
아무 고민, 걱정 마시고
그냥 서울시 개발 계획 따라 가면 됩니다.
갑론을박 필요 없어요
어짜피 고양시 의원 수준 뻔한거 아닙니까
내버려 둬요
용산구에 유사한 개발 사례가 있으니 지켜 보면 됩니다
일산은 향후 5~10년간 개발 호재 이빠이 입니다
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| 소재지 |
아파트명 |
공급면적
(㎡) |
매매가 |
전세가 |
월세가 |
| 하한가 |
상한가 |
하한가 |
상한가 |
보증금 |
월세 |
| 마두동 |
강촌라이프 |
47A |
35,500 |
39,500 |
13,500 |
15,500 |
1,000 |
53 |
| 마두동 |
강촌라이프 |
63 |
37,500 |
42,000 |
20,000 |
23,500 |
2,000 |
70 |
| 마두동 |
강촌라이프 |
65 |
37,500 |
42,000 |
20,000 |
23,500 |
2,000 |
70 |
| 마두동 |
강촌라이프 |
102C |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 마두동 |
강촌라이프 |
105A |
59,500 |
65,500 |
36,000 |
40,500 |
5,000 |
100 |
-님의 다른글보기
등록일 2007/03/20 | 조회 623 
용산 철도정비창 부지 개발을 교과서로 활용하삼
고양시의회 "한류우드 주상복합 불가"(펌)
철도너머에선 반대할지도,,
