우리아파트 게시판
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공항가는것도 마찬가지로 분리해서 운영해야 합니다. 걸리는 시간이 줄어들면 택시나 승용차 이용하는분 줄어 들고 대중교통 더 많이 쉽게 이용할것 입니다. 고양시에서 버스회사에 재정 보조를 하던지요. 그것도 방법입니다. 고양시의 다른지역 다른분들은 당연히 다른 생각 갖을 수 있읍니다. 위에 내가 언급한 내용은 처음에 "다함께님"이 말씀 하신것 처럼 아무말도 안할려다, 나도 평소에 느꼈던 답답한 내용들을 추가로 첨부하여 주장하는 내 중심적인 방법론에 불과 합니다.
수익 논리를 바탕으로 수익 노선 가져 갈려면 적자 노선도 추가로 계약 조건에 넣으면 됩니다. 이미 버스회사에 이런 조건들 넣는것은 일반화 되어 있읍니다. 삼성전자도 중소업체에 하청 줄때 중소업체가 이익이 적고 그리고 생산량이 적어 적자 난다고 수익성 나쁜 제품 생산 안하겠다고 하면 하청업체에 그럼 생산양 많고 수익성 많이 나는 사업도 재검토 하겠다고 합니다. 일반 회사에서도 반드시 돈만 되는 사업만 하지는 않읍니다.
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| 소재지 |
아파트명 |
공급면적
(㎡) |
매매가 |
전세가 |
월세가 |
| 하한가 |
상한가 |
하한가 |
상한가 |
보증금 |
월세 |
| 마두동 |
강촌라이프 |
47A |
35,500 |
39,500 |
13,500 |
15,500 |
1,000 |
53 |
| 마두동 |
강촌라이프 |
63 |
37,500 |
42,000 |
20,000 |
23,500 |
2,000 |
70 |
| 마두동 |
강촌라이프 |
65 |
37,500 |
42,000 |
20,000 |
23,500 |
2,000 |
70 |
| 마두동 |
강촌라이프 |
102C |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 마두동 |
강촌라이프 |
105A |
59,500 |
65,500 |
36,000 |
40,500 |
5,000 |
100 |
-님의 다른글보기
등록일 2005/06/20 | 조회 310 
강남 9700 번 노선도 - 일산에서
화정인인데 말입니다..
일산이 시골 읍면입니까?
