우리아파트 게시판
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참으로 좋은 지적 하셨습니다.
일산대중교통노선은 이 지역에서 누구도 텃치 못하는 거대공룡
명성운수와 고양시의 합작에 지역구핫바지. 핫치마 국회의원들의
방관에 주민들만 골탕먹고있는 현실입니다.
좌석버스 요금인상시기에 고양시에 여러차례 건의 한적있습니다.
좌석요금을 받고 입석가득히 손님을 싣구 자유로를 120키로
이상으로 내 달리다가 사고라도 난다면 초대형사고난다고...
뱀꼬리노선은 고사 하더라도 운행햇수라도 조정하여
좌석요금 받고 입석운행 좀 자제 시키라고 말입니다.
기껏 명성운수에 시정조치 내린다는게 버스마다
과속경보 벨 소리 삑삑거리게... 해놓은게 전부 더군요.
일산고양 지역 대중교통 95% 이상이 명성운수에서 장악 하고 있는것 아시죠?
예전 921번 서울 신촌교통에서 신도시 초기에 들어왔다가
결국은 텃세에 못견디고 운행중지한거 아시죠...
문제는 이겁니다.
일산고양 지역 대중교통 운행 명성운수에서 독점하고 있는것이 첫째문제구요...
거대공룡 앞에 맥못추는 시행정이 두번째 문제구요....
이 지역 코빼기 관심도 안 기울이는 입만 살아있는
핫바지 핫치마 국회의원들이 세번재 문제입니다.
고양일산 대중교통체계 시민들이 일어서지 않으면 누구도
거대공룡앞에 힘쓸사람 아무도 없습니다.
일산고양지역 교통체계 지적 참 잘 하셨습니다.
해답은 보입니다.
서울회사버스들 명성운수 텃세에서 벗어나게 해줘야 합니다.
고양시와 더불어 명성공룡이 하도 텃세를 부려가며 난리들 처대니
고양시 버스들 서울정류장 여의도 등지에서 모두 없애버린 사건들 아시죠?
자유경쟁체재인 대한민국에서 대중교통만큼은
자유경쟁이 안 되는 곳이 고양일산 입니다.
우리 시민들이 반드이 띁어 고쳐야할 사항 1호 입니다.
http://cafe.daum.net/ilsannewtown
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| 소재지 |
아파트명 |
공급면적
(㎡) |
매매가 |
전세가 |
월세가 |
| 하한가 |
상한가 |
하한가 |
상한가 |
보증금 |
월세 |
| 마두동 |
강촌라이프 |
47A |
35,500 |
39,500 |
13,500 |
15,500 |
1,000 |
53 |
| 마두동 |
강촌라이프 |
63 |
37,500 |
42,000 |
20,000 |
23,500 |
2,000 |
70 |
| 마두동 |
강촌라이프 |
65 |
37,500 |
42,000 |
20,000 |
23,500 |
2,000 |
70 |
| 마두동 |
강촌라이프 |
102C |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 마두동 |
강촌라이프 |
105A |
59,500 |
65,500 |
36,000 |
40,500 |
5,000 |
100 |
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등록일 2005/06/19 | 조회 1062 
강남 9700 번 노선도 - 일산에서
일산이 시골 읍면입니까?
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