우리아파트 게시판
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저는 일산시민입니다.
경의선의 조기개통을 염원하는 시민입니다..
하지만 지상화로 개통이 된다면..그것이 잘된 일일까요??
저도 경의선이 빨리 개통된다면 집값상승 요인으로 고양시민이라면 덕을 보는 것은 사실입니다..
하지만, 그러한 개통은 지상화 철길이 탄현,구일산,풍동을 고립시키는 역할을 할거라고 생각됩니다..
일산에는 철길신호등이 있는 길은 탄현쪽, 구일산쪽 그리고 백마길이 있습니다..지금이야 한시간에 한대하는 기차편때문에 가끔 도로통제가 있을뿐입니다..하지만 지상화로 복선이 된다고 생각해보십시요...그러한 철길은 잦은 기차편으로 인해 통행이 거의 불가능할 겁니다..그리고 위험요소도 항상 상존해 있구요..
바로 앞만 생각해서 지상화를 찬성하시면 안된다고 봅니다..기차 소음이며, 웰빙붐이 일어나는 요즈음...온갖 위험과 공해를 발생시키는 철도는 하루빨리 개통되는 것만이 장기적으로 일산을 살리는 길이 아니라고 봅니다..
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| 소재지 |
아파트명 |
공급면적
(㎡) |
매매가 |
전세가 |
월세가 |
| 하한가 |
상한가 |
하한가 |
상한가 |
보증금 |
월세 |
| 마두동 |
강촌한신2단지 |
113 |
64,500 |
73,500 |
41,500 |
49,500 |
5,000 |
125 |
| 마두동 |
강촌한신2단지 |
159 |
77,500 |
86,500 |
51,000 |
58,500 |
5,000 |
150 |
| 마두동 |
강촌한신2단지 |
206 |
86,500 |
97,500 |
60,000 |
68,500 |
5,000 |
150 |
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등록일 2004/03/14 | 조회 535 
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