부동산 정보포털에서 거래포털로!

지적하셨군요.
그러나 몇가지 불확실한 정보를 정정해드리죠.

경의선의 경우,

성산역에서 6호선
공덕역에서 5호선
가좌역에서 2호선으로 연결되고!!

2007년에 성산까지 
2009년에 용산까지 연결하고
늦어도2015년에 강남역과 연결되어 신분당선으로 직결됩니다.
2020년이 아닙니다!!

러쉬아워에는 4-5분마다, 그외 시간에는 6-8분 마다 운행하고,
급행열차도 운행예정입니다.
급행정차역은 서울에 4곳, 경기도에 4곳입니다. 
이경우 문산에서 용산까지 40분 걸리죠. 
일산에서 강남역까지 1시간이면 충분할 겁니다.

저는 연고지가 여의도와 강남역부근어서 님의 말이 사실인 것은 인정합니다. 
여의도도 일찍 자가용을 타야 안 막히죠. 매일 자동차타기도 피곤하죠.

님도 얘기하였듯이 경의선은 일산.파주의 교통동맥이 될 것입니다.

강원도 갈 때는 외곽순환도로가 좋겠습니다.
여행가서 쓸 돈에 비하면 Toll fee는 껌이죠 ?^^
2008년 완공하며 일산에서 톼계원까지 90분에서 
25분으로 단축되는 왕복8차선의 예쁜 도로죠.

향 후 제2 자유로가 생기면 더욱더 좋아질 것입니다. 
2008년 예정인데 조금 연기될 수도 있습니다.

그러나 이 도로에 큰 기대는 안합니다. 일시적으로 교통이 좋아지고, 
인구가 모여 들고, 일산이 복잡해지면 아파트 가격은 올라가겠지만,
차는 더욱 더 많아질 것이고, 도로 생긴후 한 5년지나면 또 막힐 겁니다. 
그전에 이사갈까요 ?^^

결국 해답은 효율적인 경의선 운행만이 일산이 나아갈 길입니다. 

교통문제에 대하여 일산에 살았던 분으로서 일산을 위하여 
좋은 뜻으로 고언을 한 것으로 알겠습니다.

3년후 다시 이게시판으로 오세요..