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어떤 책(책 이름은 말할 수 없고)에서 보았는데, 그 책에 의하면

일산은 수도권 1기 신도시(산본, 분당, 평촌, 중동,일산)중 일산을

제외한 나머지 네곳은 개발이 완료된 상태라고 합니다. 일산은 현재

도 개발이 진행중인 상태입니다.

고양시의 가장 큰 문제로 서울과의 접근성은 2007년 경의선 복선

화 고양시구간(18.3킬로미터)의 개통으로 지하철 6호선과 환승되면

상당부분 개선된다고 합니다.

이외에 일산은 제2자유로, 서울외곽순환도로(일산~퇴계원구간),일산

대교등도 개통될 예정이고, 상암지구와 파주LCD 단지개발, 금년 4월

29일 KINTEX 개장, MBC제작센터 장항동 이전 등으로 인해 선호도가

상당히 높아질 것 이라고 합니다.

또한 일산은 교육열 상당히 높은 곳으로서, 우리나라 최고의 영재

교육기관으로 정평이 나 있는 민족사관고등학교의 2005년도 입학

전형을 보면,.....

입학정원 150명중에서 강낭구와 분당이 각 13명으로 공동 1위,

일산이 12명으로 2위인데, 고양시 전체로는 15명으로 전체 입학

정원의 10%에 달하는 전국 최고 수준을 자랑합니다.


상기 사항은 우리나라가 남북관계가 원활히 교류되는 상황을

전혀 고려안 한 것으로서, 조만간(저명한 역술가에 의하면 2020년에

는 완전통일된다고..) 교류가 원활해지면 더욱 고양시의 입지는

높이지리라고 생각됩니다. 우리나라의 수출 비중은 현재 중국이

미국과 함께 1위, 2위를 달리고 있는데, 이런 점을 고려하면

지정학적 위치도.... (파주와 함께...)


통일한국의 수도가 되어야 한다고 생각되는 군요.