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먼저 일본 다마 신도시가 유령도시가 되었다는 것은 사람들이 안사는 것이 아니라 청년층이 없고 노인중심으로 산다는 것이지요.저는 이런 총선용,안되면 그만이지 식의 발표에 대해 너무나 잘 알고 있기에 관심조차 없군요

전 정부가 발표를 하면 항상 냉철한 머리로 판단해서 뻥인지 실행할 것인지를 반드시 판단하고 나서 뻥이라고 생각되면 관심조차 두지 않거든요 항상 큰 선거 직전에 나오는 발표는 조심해서 살펴보아야 한다는 것이 제 투자 원칙이거든요

왜 동탄신도시 발표난지 한참 지나서 선거 임박해서 "결정권자인 건교부와 상의도 없이" 발표를 하고, 그제서야 향후 건교부와 협의한다고하는지를 보면 대충 냄새를 맏을 수 있지요.

무언가 급한 사정이 있는 것이지요
건교부와 협의되지 않으면 실행할 수 없다는 것을 잘 알고 있고, 현재에도 협의가 안되서 후속 명품신도시 등도 발표조차 하지 못한 경기도지사가 왜 유독 동탄전철만 건교부를 재껴놓고 선거직전에 발표하고 협의는 이제 시작하겠다고 하는지, 이래도 감이 안잡히시면 부동산으로 돈 못 벌지요

동탄신도시발표때 "분당선과 동탄 연결한다"는 건교부 발표대로 되는 것이 맞아유. 그래야 수익성이 있고 요금도 저렴하게 되지유.대형공사는 아무리 그 동네에서 해 달라고 해도 민자라고 해도 수익성(타당성)이 낮으면 절대로 이루어지지 않는다는 것이지요

설령 된다고 해도, 정부에 돈이 없으니 민자로하면 요금이 무조건 1만원 이상, 아마 2만원은 받아야 될 걸유. 일본 다마신도시도 국철 쾌속역차가 30분만에 동경 도심에 가도 비싼 요금땜시 동경에 갈일 없는 노인층만 산다고 하지 않습니까?