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분당은 다른 분들 글처럼 투자와 거주를 모두 만족시킵니다.

여러모로 생각해보면 분당 살만한 가치가 점점 올라가네요.
우리나라에 살기좋은 곳 여러군데 있지만, 애들 교육 하기 편한 곳이 분당입니다. 단지마다 초중고가 자리 잡고 있고요.

게다가 어제 나온 동탄,삼성역간 고속철 추진 인터뷰에서,,
좀 내용이 많지만 김문수 도지사의 글 읽어보시면 아래에 분당과 용인에 정거장을 고려중입니다.

분당에는 아마도 유동인구가 많은 정자역,판교역 주변이, 판교나 수지등에서 오는 분들이 이용할수 있으리라 보며, 용인쪽에는 동용인이나 수원등지에서의 이용승객을 고려하면.. 신갈 전후 되지 않을까 생각됩니다.
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인터뷰내용 중
◇ 김규완
그래서 50미터 정도 깊이의 지하철 건설도 검토하고 있다고 하는데, 어떤 사업인가요?
◆ 김문수
그렇습니다. 지금 동탄 신도시를 개발하면서 사실 동탄이 우리나라 역사의 최대의 신도시인데,

지금도 경부고속도로 많이 막혀서 주차장입니다. 2층으로 경부고속도로를 올려볼까,

또 새로 제2 경부고속도로도 곧 착공이 되겠습니다만 그렇게 하더라도

도저히 철도 이외 도로만으로 안 되겠다는 판단을 해서 철도를 다시 놓기 위해서는

사실 기존의 지하철은 민원이 많이 발생합니다.

그래서 아주 지하 50미터 이상으로 아주 깊이 뚫으면 민원이 없습니다.

토지 보상비라든지 지작물에 관한 문제, 환경 문제, 이런 게 없기 때문에 노선을 직선화해서

바로 강남 삼성역까지, 동탄에서 삼성역까지, 중간에 정거를 분당이나 용인 정도 한번씩만 하고

바로 직행으로 가면 불과 한 20분 내로 도착할 수 있는 그런 획기적인 대심도 지하철,

우리나라의 아주 처음입니다만, 이 대심도 지하철을 우리 건설교통부와 같이 협력을 해서 해볼까 합니다.