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제 생각으로는 5호선만 놓고 본다면 하남쪽보다는 남양주쪽 연결 가능성이 더 높아보입니다. 하남시는 5호선보다 강동구 보훈병원까지 연장이 추진논의되는 9호선의 연결을 더 갈망하고 있구요.
남양주시는 2025도시계획으로 도농~양정~덕소 묶어서 중심도시를 육성하려고 합니다. 아마 50만인구가 넘은 현재, 추후 구청체계로의 전환시 위 도시가 구를 이룰가능성이 높다고 생각합니다.
위도시의 예상인구만 해도 하남시 전체인구보다 월등히 많고 양정역에서 3.5km직선으로 가면 경춘선과도 연결이 가능해집니다. 경제성만 따지면 하남시와는 비교불가입니다.
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| 소재지 |
아파트명 |
공급면적
(㎡) |
매매가 |
전세가 |
월세가 |
| 하한가 |
상한가 |
하한가 |
상한가 |
보증금 |
월세 |
| 교문동 |
한성 |
84 |
67,000 |
72,000 |
26,500 |
30,000 |
3,000 |
70 |
| 교문동 |
한성 |
98 |
75,000 |
80,000 |
29,500 |
34,000 |
5,000 |
80 |
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등록일 2008/12/12 | 조회 849 
충분히 가능성있는 의견입니다.
5호선이 구리-남양주로 넘어옵니다.
별내선 예산이 국회를 통과할 것인가?
