부동산 정보포털에서 거래포털로!

명품구리시에 사는 한성인입니다.
==============================
반대가 많은 포천-구리간 고속도로가 들어오면
구리시에 제2경부고속도가 들어옵니다.

현재 포천-구리간 고속도로가 하남의 제2 경부고속도로와 이어지는
것으로 되어 있기 때문입니다.

======= 매경 신문기사 인용 ========================


제2 경부고속도로 2010년께 착공

용산~문산등 수도권 전철 23개 노선 건설


◆5개 대도시권 광역교통체계 확정◆








2010년께 제2경부고속도로(하남~안성)가 착공되는 등 전철과 간선도로를 합친 대도시권 광역교통망이 향후 20년간 3배로 늘어난다. 광역교통망을 위한 사업비는 총 116조원에 이를 전망이다. 건설교통부는 21일 대도시권 광역교통위원회를 열고 이 같은 내용을 담은 20년 단위 `대도시권 광역교통기본계획`을 확정했다. 수도권, 부산ㆍ울산, 대구, 대전, 광주 등 5개 대도시권 광역교통계획에 따르면 전철은 463㎞에서 1520㎞로, 간선도로는 1084㎞에서 3156㎞로 각각 기존보다 3배 수준으로 확충된다.

건교부는 사업이 완료되면 권역별 평균 대중교통수단 분담률이 현재 40.8%에서 2026년 43.8%로 향상될 것으로 추정했다.

건교부 관계자는 "올해 말 국토연구원에서 용역 결과가 나오면 내년 상반기께 실행 계획을 수립할 예정"이라며 "최대한 조속하게 수도권 고속도로망을 구축할 계획"이라고 말했다.

2010년께 착공될 `하남~용인~안성`으로 이어지는 제2경부고속도로 노선은 적지 않은 논란이 될 것으로 보인다. 출발지가 하남으로 상대적으로 소통이 원활한 중부고속도로와 크게 떨어져 있지 않아 극심한 교통체증을 보이는 경부고속도로 교통량을 분산시키는 효과가 크지 않을 것으로 예상되기 때문이다.

고양ㆍ파주축의 제2자유로는 고양~파주 운정을 연결한다. 이 도로는 택지개발이 지속적으로 이뤄지는 파주 지역 교통 증가량을 소화하기 위해 세운 것이지만 노선 길이가 13㎞로 짧다. 서울 시내로 진입할 때 나타나는 교통혼잡을 소화하기는 역부족으로 평가된다.

성남축은 신분당선(정자~강남), 신분당선 연장(정자~광교), 오리~오산선 등 전철 7개 노선 101㎞가 확충된다. 제2경부고속도로(하남~용인~안성)와 국도3호선 개량사업(성남~장호원)도 중요한 간선도로다.

의정부축은 신탄리~철원선, 의정부 경전철 등 전철 2개 노선 20㎞를 늘리고 서울~포천 고속국도(45㎞) 등 간선도로 6개 노선 106㎞를 확충한다.

고양ㆍ파주축에서는 경의선 전철(용산~문산ㆍ49㎞)을 차질 없이 건설하고 서울~문산 고속국도, 제2자유로(고양~파주 운정) 등 간선도로 7개 노선 91㎞를 건설하게 된다.