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고양시 소형 복도식이 금년봄 많이 올랐읍니다.
원인은 가격이 싸다는 인식때문입니다.

물론 여기의 선두는 행신동이었읍니다.
고속열차 출발점,
상암동 지척거리등....
외부 작전세력의 일부 개입...
이것이 주원인입니다.

경의선 행신역 역사 완공은 더큰 희망을 심어주었읍니다.
그런데 여기에서 냉정하게 생각해 봐야 합니다.

복도식이 오른다 함은 리모델링을 염두에 둔 포석입니다.
리모델링.....
말처럼 쉬운게 아닙니다.

평당 300만원선의 비용이 필요합니다.
20평짜리 리모델링시 6천만원을 투자해야 합니다.

지금2억짜리를 2억 6천에 리모델링 후.....
그만한 가치와 그투자금액에 상당한 이익이 보장되어야만
합니다.

그래서 강남권 아파트도 리모델링 함부로 못하고 있읍니다.
경의선의 두얼굴도 감안해야 합니다.

경의선은 행신역세권에 10분이내 도착할 수 있는 고양시 전지역
이 포함됩니다.
그렇다면 일산신도시에 2억6천짜리 아파트와 리모델링이후의
행신동 아파트의 격차가 어느선인지 꼼꼼하게 따져볼 필요가
있읍니다.

결과는 경제성 과 경쟁력이 제로입니다.
경의선이 호재이면서 행신동의 소형 리모델링의 발목을 잡는
역할을 하게 되는 두얼굴의 성격이 문제인 것입니다.

현재 성원 20평 현지분위기는 1억9천에 최고매물 나와있읍니다.
미래가격은 모르지만 현재로서는 이선에서 딱 멈추어 있고,
매수세는 오간데 없이 사라졌읍니다.

고양시는 바닥이 워낙 좁습니다.
3호선과 경의선이 행신에 10분이내 도착하는 전지역이 고양시
입니다.

제가 이글을 올리고져 함은 다름이 아닙니다.
사람들 제가 오른다하면 분명 좋아하실 겁니다.
그런데 여기까지가 한계선이라고 말씀드렸읍니다.

분명 비난성 댓글이 빗발칠 것입니다.
그러나 행신 지역에 외부인의 세력은 이미 자취를 감추고 없읍니다
그지역 사람들이 서로 사고 팔고 할 것입니다.

같은 지역 동네사람들이 잘 못하면 꼭짓점에서 투자손실을
입게 될 것입니다.

실 수요자라면 지금 사도 좋습니다.
그러나 다소의 여유자금에 융자를 보태어야 투자가 가능합니다.
가령 1억9천에 매입한다고 합시다.
전세금이 8천이니 1억천만원의 돈이 필요합니다.
등록세 취득세 복비로 6백만원의 추가 비용이 있어야 합니다

도합 1억 2천만원의 여유자금을 투자하실 분들은 얼마안될
것으로 판단됩니다.

행신지역 소형밀집으로 1억2천만원의 현금은 서민들에게
대단한 부담입니다.

외부세력의 유입이 더이상 없다는 가정하에,
긍정적이고 매혹적인 글로서 이웃주민들 간에 사고 팔기가
이어진다면 한쪽이 매수 차익으로 웃고 있을 때 한쪽은
피눈물 나는 탄식으로 한숨쉬게 될 것입니다.

똑 같은 동네주민입니다.

물론 장래에 행신지역 소형들 오름세는 지속될 것입니다.
그러나 어느 한순간에 중형으로 쏠림이 변해버리면 소형가격의
변화는 지난 실거래 가격을 참고해 볼때 최장 5년이상의
지루한 동일 가격이 연속될 수 도 있다는 점에서 주의가 필요한
싯점입니다.

행신지역 뿐만 아니라 전 수도권의 소형이 현재 매수세 실종으로
주춤거리는 이상 신호를 보내고 있읍니다.

이것은 곧 가장 인기있고 실용적인 중형평대로의 관심이동이
막 시작되고 있다는 신호이기도 합니다.

사람들은 본인이 관심을 둔 지역에 대해 비관적이 글이 등장하면
안티로 몰아부치고 심지어 인신공격까지 해댑니다.

그럼에도 이글을 올리는 이유는 소형의 이슈화가 점차 소멸되어
가고 있다는 분명한 메시지로 선의의 피해 주민이
발생하지 않기를 바라는 마음에서입니다.

물론 모든 판단은 같은 동네분들이니 그분들 몫입니다.
이것은 비단 행신뿐만 아니라 일산 화정을 포함한
고양시 전지역의 주민들에 대한 충언입니다