*** 수입
1일 이용객 15,000명, 1회 요금 1,000원 기준
1년간 총수입 60억원
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*** 비용
총사업비 3,000억원
30년 기준 감가상각비 : 매년 100억원 (60년 기준이면 50억원)
3,000억원에 대한 금융비용 : 매년 180억원 (연 6% 기준)
운영경비 : 36억원 (매월 3억원 기준--인건비,전기료 등 최소비용)
1년간 총비용 : 100+180+36=316억원
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*** 손익
총수입 60억원 - 총비용 316억원 = 256억원 적자
* 1일 이용객 30,000명일 경우 : 196억원 적자
* 1일 이용객 45,000명일 경우 : 136억원 적자
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그러나, 이것은 지하철 요금과 별도로 모노레일 요금을
1,000원 받는 것으로 가정한 것인 바,
지하철 요금외에 1,000원을 별도로 내고 이용할 경우
실제 이용객은 하루 3,000명 이하 --> 연간 총수입 12억원
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지하철에서 추가요금 없이 환승할 경우
800원을 지하철 400원, 모노레일 400원으로 수익을 배분할 경우
연간 총수익 24억원 (15,000명 기준), 292억원 적자
1일이용객 45,000명일 경우 : 244억원 적자
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교통분담율 : 15,000명 / 500,000 = 3% (교통분담효과 미미)
*** 모노레일은 돈먹는 하마? 괴물?
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등록일 2006/06/27 | 조회 292 
모노레일의 님과 다른생각
여의도를 누가 가장 아끼고 사랑하는가?
찬성하는 사람도 근거를 제시해야.....
