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분당선 왕십리~선릉 전구간이 착공되었다고 건설교통부가 밝혔습니다.
행당동, 마장동, 성수동은 분당선이 2008년 개통되면 아주 좋아질 것 같습니다. 왕십리-성수-청담-강남구청(7호선)-삼릉(9호선)-선릉(2호선)-한티-도곡(3호선)으로 이어지기 때문에 강남에 바로 4~15분안에 강남주요부에 연결될 수 있을 것 같습니다. 기존 3, 4호선보다 훨씬 실용적인 강남북을 연결하는 황금노선이라 여겨집니다.

다음은 신문기사 내용입니다.
[edaily 이진철기자] 분당선 왕십리~선릉간 복선전철화 공사가 본격적으로 추진된다.
건설교통부는 분당선 왕십리~선릉구간 노반공사가 지난달말 계약을 완료함에 따라 전구간이 착공됐다고 1일 밝혔다.

이번에 착공된 왕십리~선릉 구간은 분당선 왕십리~오리 구간(31.7km)의 마지막 시공구간으로 6.6km 구간(5개 공구)에 총 6928억원의 사업비를 투입, 2008년 완공될 예정이라고 건교부는 설명했다.

또 삼릉, 강남구청, 청담, 성수역 등 4개역이 신설되고, 특히 청담과 성수역 사이 한강통과구간은 하저터널(연장 865m)로 건설된다고 덧붙였다.

이 사업이 완공되면 왕십리~선릉간 전철이용 시간이 지하철 2호선에 비해 15분이상 단축되고, 왕십리역(지하철 2·5호선), 강남구청역(7호선), 삼릉역(9호선) 등에서 환승이 가능해짐에 따라 하루이용객이 25만명(2009년기준)에 달할 것으로 예상된다.

건교부는 "분당선은 왕십리역에서 청량리, 동두천(경원선), 덕소(중앙선)까지 직통열차 운행이 가능해진다"며 "오리~수원간 복선전철이 완공(2008년)되면 수도권 남북을 연결하는 광역철도축이 구축돼 만성적인 수도권 남부지역의 교통난 해소는 물론 서울도심 교통난 완화에도 크게 기여할 것"이라고 기대했다.

이진철 기자 (cheol@edaily.co.kr)